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9-2
Pilotage du contacteur de ligne
9.2
Pilotage par un relais d'ARRET d'URGENCE
Avec court-circuit du bus continu
Application
Caractéristiques
Si vous pilotez le contacteur de ligne du module d'alimentation par un
relais d'ARRET d'URGENCE et court-circuitez le bus continu, vous
obtenez un maximum de sécurité avec un minimum de frais. Les
dispositifs de contrôle du système de commande sont utilisés de la façon
la plus efficace.
Vous devriez employer cette possibilité si
• uniquement des moteurs à excitation à aimants permanents sont
utilisés.
• des moteurs à excitation à aimants permanents et des moteurs
asynchrones (machines à induction) sont raccordés.
• l'interrupteur d'ARRET d'URGENCE doit être multiplié et s'il faut un
contrôle par volet de sécurité.
• votre système de commande dispose d'une vaste chaîne d'arrêt
d'urgence.
Remarque:
Du fait que le courant d'actionnement du relais auxiliaire
passe par une chaîne d'ARRET d'URGENCE pour exciter le
contacteur de réseau, la chute de tension ne devra pas être
trop
brutale.
d'URGENCE entière, active entre les raccordements X3/1 et
X3/9, doit être inférieure à 45 Ω, afin que le contacteur de
réseau s'excite de façon fiable !
Le court-circuit du bus continu permet aussi d'arrêter de façon freinée les
moteurs à excitation à aimant permanent, même si le système
électronique du variateur est en panne. Pour déclencher, dans pareil cas,
un court-circuit de bus continu, les contacts Bb des variateurs doivent
être câblés en série avec le contact CNC dans le circuit d'ARRET
d'URGENCE. Le court-circuit du bus continu n'intervient qu'en cas de
panne de variateur. En cas de déclenchement d'un ARRET d'URGENCE,
les moteurs asynchrones freinent également.
En cas de câblage des contacts Bb du module d'alimentation en série
vers le contact CNC dans le circuit d'ARRET d'URGENCE, le court-circuit
de bus continu est uniquement déclenché en cas d'erreur du module
d'alimentation.
En cas d'ARRET d'URGENCE ou en cas de déclenchement du système
de contrôle du module d'alimentation (par exemple coupure de tension de
réseau), les commandes sont arrêtées par le système électronique des
commandes suivant le réglage de la réaction en cas de panne.
La
résistance
de
la
DOK-INDRV*-HMV-*******-PR01-FR-P
Rexroth IndraDrive
chaîne
d'ARRET
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