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276 DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT! (Suite)
NE REMORQUEZ PAS sur chariot roulant un véhi-
cule 4WD (4 ROUES MOTRICES). L'utilisation d'un
chariot entraînera des dommages internes à la trans-
mission ou à la boîte de transfert pendant un remor-
quage derrière un véhicule de loisir.
CONSEILS DE CONDUITE
Conseils de conduite sur route
Les véhicules utilitaires sont dotés d'une garde au sol plus
élevée et d'une voie plus étroite qui les rend capables de
meilleures performances dans diverses conditions de
conduite tout terrain. Des caractéristiques particulières de
conception leurs confèrent un centre de gravité plus élevé
que celui des véhicules de tourisme conventionnels.
Un des avantages de la garde au sol plus élevée est la
meilleure vue que vous avez sur la route, ce qui vous
permet de parer aux problèmes. En revanche, cette garde
au sol élevée fait en sorte que les véhicules n'ont pas été
conçus pour virer aux mêmes vitesses que les véhicules de
tourisme conventionnels, tout comme les voitures sport
surbaissées ne sont pas conçues pour fonctionner de ma-
nière satisfaisante dans des conditions tout terrain. Évitez
les virages serrés et les manœuvres brusques. Comme pour
tout autre véhicule de ce type, vous risquez une perte de
maîtrise ou un capotage si vous ne conduisez pas correc-
tement ce véhicule.
Conseils sur la conduite hors route
La conduite hors route implique une grande diversité de
terrains. Vous devez vous familiariser avec le terrain et la
région avant de vous y aventurer. Il existe plusieurs types
de surface de terrain : piste en terre compactée, en gravier,
recouverte de roches, d'herbe, de sable, de boue ou de
glace. Chacune de ces surfaces influence différemment la
direction du véhicule, son comportement, sa motricité.
L'un des points importants de la conduite hors route est de
toujours rester maître de son véhicule, en conservant une
main ferme sur le volant et en adoptant une position de
conduite adaptée à la nature du terrain. Évitez d'accélérer,
de braquer ou de freiner trop brusquement. Dans la
majorité des cas, vous ne rencontrerez aucun panneau de
signalisation, aucune limite de vitesse ni feu de circulation.
Il importe donc de bien juger la situation et de manœuvrer
de la façon la plus sécuritaire possible. Lorsque vous
conduisez hors route, soyez vigilant et essayez de prévoir
les obstacles et les conditions changeantes du terrain. Il
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