Messa In Funzione; Generalità; Verifica Dell'installazione; Test Di Funzionamento - Cedes cegard Lift LX Mode D'emploi

Istruzione di funzionamento
7.

Messa in funzione

7.1. Generalità
Dopo il montaggio, le barre ottiche vengono collega-
te all'unità di comando. La spina contrassegnata con
il colore blu (barra di ricezione) viene collegata alla
presa "Receiver", mentre la spina contrassegnata
con il colore bianco (barra di trasmissione) viene
allacciata alla presa "Transmitter". Le spine sono
codificate e non possono essere invertite o inserite
in modo errato. Accertarsi che i due nottolini di arre-
sto della spina siano posizionati correttamente.
La spina può essere rimossa premendo i due nottolini
di arresto. Infine, vengono collegati gli allacciamenti
(K28-K34) (rispettare l'occupazione collegamenti).
Negli ascensori provvisti di porta montacarichi le
barre ottiche devono essere collegate sempre a
coppie ad ognuna delle due unità di comando.
Le unità di comando e di valutazione vengono co-
mandate da microprocessori dedicati che, dopo
l'accensione, testano l'intero sistema. In tale fase, la
procedura è la seguente:
Sul display dell' unità di valutazione vengono visua-
lizzati in sequenza i seguenti simboli:
per ingresso singolo:
per ingresso traverso:
In seguito, una barra ruota sul display fino alla con-
clusione dell'autotest. Se l'autotest ha esito positivo,
viene visualizzata una F oppure una U , a seconda
che la barriera luminosa sia esclusa o meno.
Durante l'autotest sulle unità di comando, i LED
"Alarm T" e "Alarm R" lampeggiano alternativa-
mente per ca. 10 secondi, con ca. 1 Hz.
LED
Alarm R
LED
Alarm T
t
t = ca. 10 s (auto-test )
1
t = ca. 2 s (calibratura )
2
t = pronto
3
Figura 24: Comportamento dei LED dopo il Power Up dell'unità
di comando
In seguito, i due LED restano accesi per ca. 2 se-
condi. In questo intervallo di tempo la barriera lumi-
nosa effettua l'autocalibratura. Dopo questa opera-
© CEDES/Ottobre 2008
t
2
1
zione, i due LED "Alarm T" e "Alarm R" si spengo-
no. L'unità di comando corrispondente con le relati-
ve barre ottiche è ora pronta per l'impiego. Negli
ascensori provvisti di porta montacarichi questa
procedura viene effettuata da entrambe le unità di
comando.
7.2.
Importante nota di sicurezza:
I punti riportati in questo paragrafo sono rilevanti ai
fini della sicurezza e devono essere verificati al
momento
l'installazione effettuata non soddisfa i parametri
riportati di seguito è necessario rettificare immedia-
tamente l'installazione.
La distanza dei sensori dall'angolo anteriore
della cabina è 100 mm (tolleranza ± 50 mm)
Il sensore più basso dista 30 mm dal fondo
della cabina.
L'altezza sorvegliata è di almeno 1'500 mm
Il reticolo dei sensori è ≤ 250 mm
L'area di pericolo è contrassegnata in giallo-
nero
I cavi di collegamento delle barriere luminose
si dirigono entrambi verso l'alto.
L'unità di comando è dotata di un corretto col-
legamento a terra ≤ (10 Ω)
7.3.
E' ora necessario verificare che il montaggio di ce-
gard/Lift sia corretto. Questi test devono essere
effettuati alla prima installazione e dopo ogni revi-
sione dell'ascensore; essi aiutano l'installatore a
verificare il cablaggio e il corretto funzionamento
dell'unità.

7.3.1. Svolgimento del test

Il test prende in considerazione passo dopo passo le
singole procedure. E' importante rispettare la se-
quenza descritta, altrimenti sussiste il rischio che il
punto desiderato non venga affatto controllato. Qua-
acceso
lora un punto controllato non abbia esito corretto,
spento
occorre eliminare l'anomalia e ricominciare con il
acceso
primo test. Per effettuare questo test è necessaria
la presenza di almeno due persone (una persona
spento
t
nella cabina, una persona fuori, per esempio il por-
3
tiere).
Nota bene:
Durante la messa in funzione o la revisione,
nell'ascensore non devono essere presenti né terzi
né oggetti.
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cegard/Lift LX/LY

Verifica dell'installazione

del collaudo

Test di funzionamento

dell'ascensore. Se
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