Table des Matières
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVIS
Soyez prudent quand il s'agit
de nettoyer les ailettes du radia-
teur. N'utiliser aucun objet ou outil
pouvant les endommager. Les ai-
lettes sont des pièces très minces
conçues pour favoriser un refroidis-
sement efficace. SI ON UTILISE UN
BOYAU POUR LES LAVER, S'ASSU-
RER QUE LA PRESSION D'EAU EST
FAIBLE. NE JAMAIS UTILISER UN
NETTOYEUR HAUTE PRESSION.
S'adresser
à
Can-Am autorisé pour qu'il vérifie l'effi-
cacité du système de refroidissement.
Liquide de refroidissement
Niveau de liquide de
refroidissement
AVERTISSEMENT
Vérifier le niveau de liquide de re-
froidissement quand le moteur est
froid. Ne jamais ajouter de liquide
dans le système de refroidisse-
ment quand le moteur est chaud.
Enlever le siège et le panneau central.
Se référer au chapitre
Lever le tableau de bord. Se référer au
CARROSSERIE
chapitre
Retirer le bouchon du radiateur.
vmo2008-014-002_e
1. Réservoir du liquide de refroidissement
______________
108
un
concessionnaire
CARROSSERIE
.
Le véhicule sur une surface de niveau,
le niveau de liquide doit être entre les
marques MIN et MAX du réservoir.
REMARQUE: Lorsqu'on vérifie le ni-
veau à une température inférieure à
20°C, celui-ci peut être légèrement
plus bas que la marque MIN.
Ajouter du liquide de refroidissement
jusqu'à la marque MAX. au besoin. Uti-
liser un entonnoir pour éviter de renver-
ser du liquide. Ne pas trop remplir.
Remettre en place et bien visser le
bouchon. Remettre le panneau central
en place.
Si on ajoute du liquide de refroidisse-
ment dans le réservoir, vérifier aussi
le niveau dans le radiateur. Ajouter du
liquide au besoin.
AVERTISSEMENT
Pour éviter de se brûler, ne pas
enlever le bouchon du radiateur
quand le moteur est chaud.
REMARQUE: Si le système de re-
froidissement a souvent besoin de
liquide, il y a probablement des fuites
ou des anomalies au niveau du moteur.
.
Consulter un concessionnaire Can-Am
autorisé.
AVIS
Ne pas ranger d'articles dans
le compartiment d'entretien avant.
Liquide de refroidissement
recommandé
Toujours utiliser un antigel à base
d'éthylène glycol comportant des
agents anticorrosion destinés spéci-
fiquement aux moteurs à combustion
interne en aluminium.
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