Table des Matières
Publicité
Paramètre
{ Réglage d'usine }
P580
0 à 1
{ AN / DIP2/4}
P581
0 à 1
{ ARRÊT / DIP2}
P582
0 à 1
{ ARRÊT / DIP3}
BU 0135 FR-2713
Valeur de réglage / description / remarque
Erreur en cas de surchauffe
(Erreur en cas de surchauffe)
0 = Déconnecté : en cas de surchauffe, seul un avertissement est activé, mais absence de
message d'erreur ou d'erreur correspondante.
1 = Mis en route : en cas de surchauffe, l'appareil se désactive en émettant le message
d'erreur E002.
REMARQUE : tant que P130=0 est réglé, P580 est déterminé pour les appareils SK 105E,
SK 115E, SK 145E et SK 155E via le commutateur DIP 2 ou pour les appareils SK 125E et
SK 165E via le commutateur DIP 4. Le paramètre peut dans ce cas être uniquement lu sans
être modifié. Il correspond à la valeur de réglage déterminée par le commutateur DIP.
Détection de la séquence de phase
(Détection de la séquence de phase)
Dans le cas des appareils avec fonctionnalité d'inversion, il est possible d'analyser la séquence
de phase réseau afin d'adapter le sens de validation au champ rotatif. Ainsi, si un "champ rotatif
à gauche" est présent du côté réseau, en cas de "validation à droite" les commutateurs qui
signifieraient sinon "sens de rotation à gauche" sont activés de sorte que le champ rotatif
souhaité soit obtenu sur le moteur. Si la détection de la séquence de phase est désactivée, le
sens de rotation réseau détermine toujours le sens de rotation du moteur.
0 = Mis sur arrêt : pas de détection de la séquence de phase.
1 = Mis en route : la détection de la séquence de phase est activée.
REMARQUE : tant que P130=0 est réglé, P581 est déterminé pour les appareils avec
fonctionnalité d'inversion (125E, 135E, 165E et 175E) via le commutateur DIP 2. Le paramètre
peut dans ce cas être uniquement lu sans être modifié. Il correspond à la valeur de réglage
déterminée par le commutateur DIP.
Cde frein man.
"Commande de frein manuel"
Afin de pouvoir débloquer le frein électromécanique (même quand le moteur ne doit pas être
validé), il est possible d'utiliser le paramètre 582 ou le commutateur DIP 3. En général, ceci est
seulement requis si un entraînement doit être déplacé manuellement, par ex. pour des travaux
de révision.
0 = Déconnecté : le frein est uniquement débloqué lorsque le moteur est validé.
1 = Connecté : le frein est débloqué même si le moteur n'est pas validé.
REMARQUE : tant que P130=0 est réglé, P582 est déterminé pour les appareils sans
fonctionnalité de démarrage en douceur (105E, 125E, 145E et 165E) via le commutateur DIP 3.
Le paramètre peut dans ce cas être uniquement lu sans être modifié. Il correspond à la valeur
de réglage déterminée par le commutateur DIP.
Version de pré-série
5
Paramétrage
READ /
READ
RAM
FLASH
FLASH
x
x
x
71
Publicité
Table des Matières
