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Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
•
Vous êtes averti des risques de
collision si bien que vous pouvez
freiner plus tôt qu'en situation
normale.
•
L'aide au freinage d'urgence est activé
pour permettre une efficacité optimale
du freinage.
Les avertissements de risque de collision
n'interviennent que lorsque le système
est activé, toutefois l'aide au freinage
d'urgence est activée en permanence et
ne peut être désactivée. Les
avertissements sont à la fois visuels et
sonores. L'aide au freinage d'urgence est
activée automatiquement lorsque cela
est nécessaire afin de réduire la vitesse
de collision. Le système d'aide au freinage
d'urgence réduit la vitesse de collision
uniquement si vous freinez
immédiatement après l'alerte.
AVERTISSEMENTS
Ne jamais attendre un
avertissement de collision pour
intervenir. Lorsque le véhicule se
déplace, il incombe au conducteur de
maintenir une distance et une vitesse
correctes, même lorsque le système est
activé.
Le système réagit uniquement en
fonction des véhicules circulant
devant le vôtre et dans la même
direction mais il ne réagit pas en cas de
véhicules lents ou stationnaires.
Ne jamais conduire de manière à
déclencher le système. Le système
a été conçu uniquement pour aider
dans les situations d'urgence.
Le système vous envoie des alertes
sonores et un avertissement visuel
s'affichant sur l'écran d'information.
Lorsque l'alerte de distance est activée,
un triangle d'avertissement rouge
clignotant apparaît sur l'afficheur
multifonction.
Note : Il est possible de désactiver les
signaux sonores en utilisant les boutons
au volant de direction. Voir Signaux
sonores et indicateurs (page 84).
Le système n'est pas adapté à toutes les
conditions de conduite, de circulation,
météorologiques et à tous les types de
routes.
Le capteur radar détecte les véhicules qui
précèdent le vôtre et circulent dans la
même direction. Si le risque de collision
continue d'augmenter après le premier
avertissement, l'aide au freinage
d'urgence est alors activée. L'aide au
freinage d'urgence prépare le système
de freinage à une intervention rapide et
serre légèrement les freins ce qui peut se
traduire par un faible à-coup. Si la pédale
de frein est enfoncée assez rapidement,
la fonction de freinage intervient de
manière optimale même si la force
exercée sur la pédale est faible.
ATTENTION
Les avertissements peuvent ne pas
être envoyés ou bien peuvent être
transmis tardivement ou inutilement
si la situation de circulation est telle que
le capteur radar ne peut pas détecter de
manière appropriée un véhicule qui
précède. Le système utilise les mêmes
capteurs radar que le régulateur de
vitesse adaptatif (ACC) et présente donc
les même limites. Voir Principes de
fonctionnement (page 162).
Note : Le système peut être utilisé avec
ou sans que l'ACC ne soit activé.
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