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Chauffage, ventilation et climatisation
Le système règule automatiquement la
température, le débit et la répartition du
flux d'air et les adapte en fonction des
conditions de conduite et de la
météorologie. Appuyer sur le bouton
AUTO pour activer le mode auto.
Le système monté dans votre véhicule
est une climatisation automatique bizone.
Lorsque le système est en mode mono,
toutes les zones de température sont
rattachées à la zone conducteur. Lorsque
vous désactivez le mode mono, le
système double zone vous permet
d'effectuer des réglages de température
différents pour le côté conducteur et le
côté passager avant.
Note : Eviter de modifier les réglages
lorsque l'intérieur du véhicule est
extrêmement chaud ou froid. La
climatisation automatique s'adapte
automatiquement aux conditions
actuelles. Pour permettre un
fonctionnement correct du système, les
ouïes latérales et centrales doivent être
totalement ouvertes.
Note : Lorsque la température ambiante
est basse et que la climatisation est en
mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le
pare-brise et les vitres latérales tant que
le moteur est froid.
Note : Consulter le Guide d'utilisation
séparé pour plus de renseignements sur
la climatisation automatique dans le cas
des véhicules équipés d'un système
combiné de navigation et de climatisation
automatique.
Réglage de la température
E70304
La température peut être réglée entre
16ºC (61ºF) et 28ºC (82ºF) par pas de
0,5ºC (1ºF). En position LO (en dessous
de 16°C [61ºF]), le système assure un
refroidissement permanent. En position
HI (au-dessus de 28 °C [82ºF]), il assure
un chauffage permanent, sans maintenir
une température constante.
Mode mono
En mode mono, les réglages de
température s'appliquent de la même
manière au côté conducteur et au côté
passager. Si la température est réglée à
l'aide de la commande rotative du côté
conducteur, les réglages s'appliquent
aussi au côté passager. MONO apparait
sur l'affichage.
Pour désactiver le mode mono
Sélectionner la température pour le côté
passager à l'aide de la commande
rotative du côté passager. Le mode mono
se désactive et MONO disparaît de
l'écran. La température côté conducteur
reste inchangée. Les températures
peuvent être réglées séparément des
côtés conducteur et passager. Les
températures sont indiquées sur
l'affichage. La différence de température
peut aller jusqu'à 4°C (7ºF).
Note : Si une différence de température
supérieure à 4°C (7ºF) est réglée, la
température de l'autre côté est corrigée
pour que la différence reste de 4°C (7ºF).
Note : Si l'un des côtés est réglé surHI
ou LO, les deux côtés adoptent le réglage
HI ou LO.
Pour réactiver le mode mono
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