Nolan N93E Mode D'emploi page 8

WICHTIG!
Bewahren Sie dieses Handbuch und die anderen beigefügten Informationen gemeinsam
mit dem Produkt auf, denn sie enthalten wichtige Informationen für den sachgemäßen
Gebrauch des Helms. Lesen Sie diese vor Benutzung des neuen Helms aufmerksam durch.
A - Außenschale
Die in zwei Größen hergestellte Außenschale ist von ausgezeichneter Qualität und sehr
H A
geringem Gewicht durch den Einsatz von High-Tech-Fasern (Karbon, Kevlar®, Kural®,
D
Glas) und dem hochentwickelten Pressverfahren „Bag-Moulding".
B - Visier
®
Formgespritztes Visier aus von General Electric mit kratzfester Beschichtung. (siehe
beiliegendes Spezialinfoblatt).
C - Visiermechanik
Die Visiermechanik hat folgende Funktionen (siehe Beschreibung im Inneren dieses
Handbuchs):
- Drehung zum Öffnen und Schließen des Visiers mit Zwischenpositionen;
B
- Schnellentriegelung des Visiers ohne Werkzeuge;
- Einstellung des Abstandes zwischen Visier und Dichtungsrahmen.
D - Visierdichtung
Die Dichtung liegt passgenau am Visier an und schützt vor Wassereintritt und Zugluft.
E - Nolan Fog Resistant System
Dieses System besteht aus einem beschlaghemmenden Innenvisier – bei einigen Modellen
serienmäßig mitgeliefert - und den entsprechenden Befestigungszapfen, welche im Bedarfsfall
ein einfaches und schnelles Anbringen ermöglichen (siehe beiliegendes Spezialinfoblatt).
R
F - Rückhaltesystem mit gepolstertem Kinnriemen aus -behandeltem antial-
lergischem Stoff:
- patentierter Kinnriemenverschluss MICROLOCK mit Feinregulierung (siehe beiliegendes
Spezialinfoblatt).
- DOPPELRINGE (D-Ringe) (siehe beiliegendes Infoblatt).
G - Racing Comfort, Komfortpolsterung
Innenpolsterung - bei manchen Modellen komplett herausnehmbar und waschbar - herge-
stellt aus hochwertigen Stoffen, die sich vor allem durch Komfort, Atmungsfähigkeit und
Haltbarkeit auszeichnen (siehe Beschreibung im Inneren dieses Handbuchs).
R
Die -Behandlung sorgt für Hygiene und beugt auf lange Zeit der Bildung von
unangenehmen Gerüchen vor (siehe beiliegendes Spezialinfoblatt).
H - Belüftungs-System
BELÜFTUNG IM OBEREN BEREICH: Dieses System wurde von Nolan im Zuge strömungs-
technischer und aeronautischer Studien entwickelt. Durch den Abzug der warmen Luft aus
dem Helminneren ist auch bei geringer Geschwindigkeit eine hervorragende Klimatisierung
des Helms gewährleistet.
E
BELÜFTUNG IM UNTEREN BEREICH: Das Belüftungssystem im kinnteil ermöglicht es, die
F-G
C
Luft auf die Visierinnenseite zu leiten und so auch bei niedriger Geschwindigkeit die
Kondenswasserbildung einzuschränken.
L - Windabweiser und abnehmbare Atemmaske
(siehe beigelegtes Spezialinfoblatt).
Die genannten Spezifikationen können variieren
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