Table des Matières
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2. Informations générales
2.1
Diagnostic embarqué (OBD) II
La première génération de systèmes de diagnostic embarqués (appelés OBD I) a
été développée par le California Air Resources Board (ARB) et mise en œuvre
en 1988 pour surveiller certains composants de contrôle des émissions sur les
véhicules. Avec l'évolution de la technologie et le désir d'améliorer le système de
diagnostic embarqué, une nouvelle génération de système de diagnostic embarqué
a été développée. Cette deuxième génération de règlements de diagnostic embarqué
est appelée "OBD II".
Le système OBD II est conçu pour surveiller les systèmes de contrôle des
émissions et les composants clés du moteur en effectuant des tests continus ou
périodiques de composants spécifiques et des conditions du véhicule. Lorsqu'un
problème est détecté, le système OBD II allume un voyant témoin (MIL) sur le
tableau de bord du véhicule pour alerter le conducteur, généralement par la
phrase "Check Engine" ou "Service Engine Soon". Le système stocke également
des informations importantes sur le dysfonctionnement détecté afin qu'un
technicien puisse trouver et résoudre le problème avec précision. Vous trouverez
ci-dessous trois éléments de ces informations précieuses :
1)
Si le témoin de dysfonctionnement (MIL) est activé ou désactivé ;
2)
Les éventuels codes de diagnostic d'anomalie (DTC) qui sont
enregistrés ;
3)
État du moniteur de préparation.
2.2
Codes de diagnostic de problèmes (DTC)
Les codes de problème de diagnostic OBD II sont des codes stockés par le
système de diagnostic de l'ordinateur de bord en réponse à un problème trouvé
dans le véhicule. Ces codes identifient une zone de problème particulière et sont
destinés à vous fournir un guide sur l'endroit où un défaut peut se produire dans
un véhicule. Les codes de diagnostic de problèmes OBD II consistent en un code
alphanumérique à cinq chiffres. Le premier caractère, une lettre, identifie le
système de contrôle qui établit le code. Les quatre autres caractères, tous des
chiffres, fournissent des informations supplémentaires sur l'origine du DTC et
les conditions de fonctionnement qui l'ont déclenché. Vous trouverez ci-dessous
un exemple illustrant la structure des chiffres :
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