Collegamento Elettrico; Messa In Funzione; Manutenzione; Termosensore - Siemens 1PM4 Série Manuel D'instructions

3.4

Collegamento elettrico

P E R I C O L O
GEFAHR
Pericolo di scosse elettriche!
Affidarsi solo a tecnici qualificati!
Rispettare le normative per l'esecuzione dei
lavori sugli impianti elettrici!
Le norme di sicurezza per i lavori da eseguire sugli impianti
elettrici secondo la Norma EN 50110-1:1996 (DIN VDE 0105-100):
- Lavorare solo in totale assenza di tensione
- Disinserire la macchina
- Proteggerla contro la reinserzione
- Verificare l'assenza di tensione
- Effettuare la messa a terra e cortocircuitare
- Oprire o separare parti sotto tensione situate nelle
vicinanze
- Via libera ai lavori
- Allacciare il conduttore di protezione al morsetto
terra .
Requisiti per eseguire il montaggio
- L'installazione da eseguire a regola d'arte è a cura del produttore
dell'impianto / della macchina.
- Collegare il motore secondo lo schema elettrico nella morsettiera e
osservare i dati riportati sulla targhetta di potenza.
- I cavi di collegamento devono essere adatti all'impiego previsto e
ai tipi di tensioni e correnti presenti.
Nell'alimentazione dei convertitori di frequenza è possibile che le
forti oscillazioni di corrente e tensione ad alta frequenza
provochino dei disturbi elettromagnetici nei cavi di alimentazione
del motore.
Usare solo cavi di potenza e segnalazione schermati.
Rispettare le istruzioni CEM dettate dal produttore dei convertitori
di frequenza.
- Dotare i cavi di collegamento di un'idonea protezione
antirotazione, antitrazione, antispinta e antideformazione.
Collegamento di potenza
ATTENZIONE
Avviso di possibile danneggiamento al motore!
Il collegamento diretto alla rete trifase provoca la distruzione
del motore.
Mettere in esercizio i motori solo con degli appositi
convertitori di frequenza.
Rispettare l'esatta sequenza delle fasi!
Il trasduttore delle ruote dentate e il termosensore sono
elementi costruttivi soggetti a rischio elettrostatico (EGB).
Non toccare gli attacchi con le mani , né con attrezzi che
possono essere carichi a livello elettrostatico!
1. Spellare le estremità dei cavi in modo che l'isolamento raggiunga il
capocorda, il morsetto oppure la fascetta d'estremità per fili.
2. Adattare le dimensioni dei capicorda oppure delle fascette
d'estremità per fili agli attacchi della morsettiera e della sezione
del cavo di rete; eventualmente usare dei cavi di collegamento in
parallelo.
3. I capicorda dei collegamenti di potenza devono trovarsi
direttamente a contatto con i capicorda dell'avvolgimento del
motore.
4. Collegare il conduttore di protezione.
5. L'interno della morsettiera deve essere pulito, privo di residui
dei cavi e umido.
6. Serrare gli attacchi a vite dei collegamenti elettrici (escluso la
morsettiera) per dei collegamenti duraturi e sicuri con coppie di
torsione secondo la Fig.7.
7. Nella fase di collegamento e trasferimento dei cavi di
collegamento interno, rispettare il minimo traferrro secondo la
Fig. 6. Rispettare il minimo traferro per i componenti di 5,5 mm che
non isolati e sono sotto tensione. Evitare i fili sporgenti.
Siemens AG
ITALIANO
8. Chiudere gli imbocchi non utilizzati e impermeabilizzarli da acqua
e polvere, avvitare e mantenere ermeticamente gli elementi di
chiusura.
9. Verificare le guarnizioni , le superfici di tenuta della morsettiera in
modo da rispettare il tipo di protezione.
Trasduttore di impulsi e termosensore
Creare il collegamento mediante la presa integrata nella morsettiera
insieme alle spine dei contatti.
4

Messa in funzione

Pericolo termico causato dalle superfici
incandescenti! La temperatura in superficie del
motore può raggiungere oltre gli 80oC (176oF).
Non toccare le superfici incandescenti!
In caso di necessità prevedere l'applicazione della
protezione contro le scariche!
Gli elementi costruttivi termosensibili (cavi
elettrici, elementi costruttivi elettronici) non
possono venire a contatto con superfici
incandescenti.
Verifica prima della messa in funzione
1. Ruotare i rotori a mano, il rotore non può essere rettificato.
2. Verificare il montaggio del motore e l'allineamento.
3. Controllare il verso di rotazione in stato di accoppiamento.
4. Verificare l'idoneità e la regolazione degli elementi condotti per le
condizioni di impiego previste.
5. Verifica degli attacchi elettrici: esecuzione, coppie di torsione
secondo l'apposita normativa.
6. Verificare il collegamento del conduttore di protezione.
7. Verificare la funzionalità dei dispositivi ausiliari, se presenti.
8. Verificare le misure precauzionali dei componenti mobili e quelli
sotto tensione.
9. Verifica della portata predefinita nella circolazione dell'acqua di
raffreddamento.
Avvertenza
Il massimo del numero di giri n
è il massimo numero di giri consentito per un esercizio di
breve durata. Il numero di giri elevato non è consentito.
Eseguire ulteriori verifiche in caso di necessità.
In caso di alterazioni rispetto al normale funzionamento, ad esempio
se si rileva un'elevata temperatura, delle emissioni acustiche oppure
delle vibrazioni, spegnere subito il motore e accertarne la causa. In
caso di necessità contattare il produttore oppure il centro di
assistenza della Siemens.
Non disattivare mai i dispositivi di sicurezza neanche in fase di
esercizio di prova.
Il sistema di raffreddamento del motore deve essere sempre in
funzione.
5

Manutenzione

Avvertenza
La manutenzione (la manutenzione dei trasduttori e dei
cuscinetti) viene eseguita solo dal produttore oppure dai
centri autorizzati di assistenza della Siemens.
5.1

Termosensore

Pericolo di scosse elettriche!
Attenersi alle istruzioni indicate al paragrafo 3.4!
Disattivare tutti i circuiti elettrici aggiuntivi ed
ausiliari.
Rimuovere tali misure solo una volta terminate le
operazioni di manutenzione e quando il motore
sia completamente montato.
CAUTELA
(vedi targhetta di potenza)
max
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