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EN CAS D'URGENCE
• Le témoin d'activation ou d'anomalie du système de système électronique d'anti-
dérapage commence à clignoter dès que les pneus perdent de l'adhérence et que
le système électronique d'antidérapage entre en fonction. Si le témoin du système
se met à clignoter pendant l'accélération, relâchez l'accélérateur et n'appliquez
qu'une légère pression par la suite. Veillez à toujours adapter votre vitesse et votre
style de conduite aux conditions de la route. Ce témoin clignote aussi quand le
système antipatinage est en fonction. Pour améliorer la traction d'un véhicule pour
faciliter les départs dans la neige profonde, le sable ou le gravier, il est recom-
mandé de passer au mode de désactivation partielle en appuyant sur le commu-
tateur de désactivation du système électronique d'antidérapage
au-dessous des commandes de chauffage-climatisation, sur le panneau de
commutateurs.
– Témoin du circuit de charge
• Ce témoin indique l'état de la tension du circuit électrique. Si le témoin de circuit
de charge reste allumé, cela indique une anomalie liée au circuit de charge.
• Nous vous recommandons d'arrêter de conduire si le témoin du circuit de charge
est allumé. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
– Témoin de pression d'huile
• Ce témoin indique que la pression d'huile du moteur est basse. Si le témoin
s'allume pendant la conduite, immobilisez le véhicule et arrêtez le moteur dès que
possible. Un carillon retentit pendant quatre minutes lorsque ce témoin s'allume.
• Nous vous recommandons de ne pas conduire le véhicule pour éviter d'endomma-
ger le moteur. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
– Témoin du système de freins antiblocage (ABS)
• Ce témoin surveille le fonctionnement du système de freinage antiblocage.
• Si le témoin ne s'allume pas pendant le démarrage, s'il demeure allumé ou s'il
s'allume durant la conduite, nous vous recommandons de faire vérifier immédia-
tement le véhicule par un concessionnaire autorisé le plus proche.
– Témoin de la commande électronique du papillon
• Ce témoin indique une anomalie du système de commande électronique du
papillon.
• Si une anomalie est détectée, le témoin s'allume pendant que le moteur est en
marche. En pareil cas, immobilisez complètement le véhicule, placez le levier
sélecteur à la position P (stationnement), coupez puis rétablissez le contact, et le
témoin devrait s'éteindre.
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(ESC Off) situé
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