Le Moteur Ne Tourne Pas Régulièrement - Mitsubishi Electric FR-E700SC Série Manuel D'utilisation

Diagnostic d'erreurs
7.6.8 Le moteur ne tourne pas régulièrement
Lors de la régulation vectorielle du courant ou de la compensation de glissement, la fréquence de sor-
tie peut fluctuer entre 0 et 2 Hz lorsque la charge change. Ce comportement est normal et n'est pas
une erreur.
Point de
contrôle
Signal d'entrée
Charge
Signal d'entrée
Configuration
des
paramètres
Autre
FR-E700SC EC
Cause possible
Le signal de la présélection de la vitesse de
rotation/vitesse oscille.
La charge varie pendant le fonctionnement.
Le signal pour la définition de la valeur de
consigne de la fréquence oscille.
Le signal pour la définition de la valeur de
consigne de la fréquence est interféré par
des perturbations.
Le raccordement des sorties à transistor
entraîne des courants parasites.
Les configurations des paramètres 80
« Puissance nominale du moteur pour la
régulation vectorielle du courant » et 81
« Nombre de pôles du moteur pour la régula-
tion vectorielle du courant » ne sont pas
appropriées dans la régulation vectorielle du
courant étendue ou la régulation vectorielle
à la puissance nominale du moteur et du
variateur de fréquence.
Les fluctuations de la tension d'alimentation
sont trop élevées.
En raisons de l'apparition de vibrations, le
moteur tourne à vide par ex. en raison d'un
manque de raideur du système sur le côté
charge.
La longueur des câbles dépasse dans la régu-
lation vectorielle du courant étendue ou la
régulation vectorielle 30 m.
La longueur des câbles dans le fonctionne-
ment avec régulation V/f est trop élevée et la
tension diminue à une valeur trop faible.
Contre-mesure
Installez un dispositif anti-rebond sur le com-
mutateur de la définition du signal.
Sélectionnez la régulation vectorielle du cou-
rant étendue ou la régulation vectorielle.
Vérifiez le signal pour la définition de la
valeur de consigne de la fréquence.
Activez le filtre avec le paramètre 74 « Filtre
du signal de la valeur de consigne ».
Prenez des mesures contre les perturbations
électromagnétiques. Utilisez par ex. des
lignes blindées.
Utilisez les bornes PC (SD en logique posi-
tive) comme potentiel de référence commun
pour supprimer les erreurs dues à des cou-
rants parasites.
Vérifiez les configurations des paramètres 80
et 81.aVérifiez les configurations des paramè-
tres 80 et 81.
Modifiez dans la régulation V/f la configura-
tion du paramètre 19 « Caractéristique V/f
(fréquence de base) » d'environ 3 %.
Désactivez les fonctions de commande auto-
matique comme le mode d'économie d'éner-
gie, le contrôle intelligent du courant de
sortie, la commande du circuit intermédiaire
de la fréquence de sortie, la régulation vecto-
rielle du courant étendue, la régulation vec-
torielle et la limitation de courant.
Pour la régulation PID, réglez des petites
valeurs pour les paramètres 129 et 130.
Réduisez la réponse pour un fonctionnement
plus stable.
Modifiez la configuration du paramètre 72
« Soft-PWM ».
Exécutez un auto-réglage des paramètres du
moteur.
Augmentez la valeur du paramètre 0
« Augmentation du couple (manuelle) » par
pas de 0,5% pour un fonctionnement en bas
régimes.
Commutez sur la régulation vectorielle du
courant étendue ou la régulation vectorielle.
Diagnostic de panne
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