Mitsubishi Electric FR-E700SC Série Manuel D'utilisation page 483

Diagnostic d'erreurs
Point de
contrôle
Configuration
des
paramètres
Charge
Autre
FR-E700SC EC
Cause possible
La configuration de l'augmentation du cou-
ple dans le paramètre 0 dans la régulation V/f
est trop faible.
Une interdiction d'inversement est configu-
rée dans le paramètre 78.
Le mauvais mode opératoire est configuré
dans le paramètre 79.
Les configurations de l'offset et de l'amplifi-
cation (paramètres de calibrage C2 à C7) ne
sont pas correctes.
La fréquence de démarrage configurée dans
le paramètre 13 est supérieure à la valeur de
consigne de la fréquence.
Les différentes définitions de consigne de
fréquence (par ex. présélection de la vitesse
de rotation/vitesse) sont inactives. La fré-
quence de sortie maximale dans le paramè-
tre 1 est zéro.
La fréquence des impulsions configurée dans
le paramètre 15 est inférieure à la fréquence
de démarrage configurée dans le paramètre
13.
La source d'écriture ne convient pas au mode
opératoire choisi.
La fonction du signal de démarrage peut être
choisie avec le paramètre 250.
Le moteur sera freiné jusqu'à l'arrêt lors d'une
coupure du secteur.
Exécution de l'auto-réglage des paramètres
du moteur
Le redémarrage automatique après une cou-
pure du secteur ou la méthode d'arrêt lors de
coupure du secteur est activé.
(Avec un modèle monophasé du variateur de
fréquence, des variations de tension qui
seront interprétées comme une coupure du
secteur peuvent apparaître en mode de sur-
charge.)
La charge est trop élevée.
L'arbre du moteur est bloqué.
Une erreur est affichée sur le panneau de
commande (par ex. E.OC1).
Contre-mesure
Augmentez la valeur du paramètre 0 par pas
de 0,5% et observez le moteur. Si le moteur
ne réagit pas, réduisez la valeur.
Vérifiez la configuration du paramètre 78.
Configurez le paramètre 78 lorsque vous sou-
haitez autoriser seulement un sens de rota-
tion.
Choisissez le mode opératoire qui corres-
pond à la définition de l'instruction de
démarrage et de la valeur de consigne de la
fréquence.
Vérifiez les configurations de l'offset et de
l'amplification dans les paramètres C2 à C7.
Configurez une valeur de consigne de la fré-
quence supérieure à la fréquence de démar-
rage.
Le variateur de fréquence ne démarre pas si
la valeur de consigne de la fréquence est
inférieure à la fréquence de démarrage confi-
gurée dans le paramètre 13.
Configurez les définitions de consigne de fré-
quence selon l'application. Mettez le para-
mètre 1 à une valeur supérieure à la
définition de fréquence actuelle.
Configurez la fréquence des impulsions dans
le paramètre 15 à une valeur supérieure à la
fréquence de démarrage configurée dans le
paramètre 13.
Vérifiez les configurations des paramètres 79,
338, 339, 550 et 551.
Vérifiez la configuration du paramètre 250 et
le raccordement des signaux STF et STR.
Au rétablissement de la tension, assurez-
vous que le moteur puisse démarrer sans
danger. Désactivez le signal de démarrage et
réactivez-le pour démarrer le moteur.
Lors d'une configuration du paramètre 162
sur « 2 », le moteur démarre automatique-
ment dès que la tension d'alimentation est
rétablie.
Actionnez en fonctionnement via la console
de paramétrage après l'achèvement de
l'auto-réglage, la touche STOP sur le panneau
de commande.
En mode opératoire externe, désactivez le
signal STF ou STR.
Ainsi, vous retournez au mode opératoire
normal et l'écran du panneau de commande
affiche le mode normal.
(Si vous n'exécutez pas ces étapes, le fonc-
tionnement du variateur de fréquence ne
peut pas être lancé.)
Désactivez le redémarrage automatique et
la méthode d'arrêt.
Réduisez la charge.
Augmentez la durée d'accélération lors-
que l'une des fonctions (redémarrage
automatique ou méthode d'arrêt lors de
coupure du secteur) est exécutée dans les
phases d'accélération.
Réduisez la charge.
Contrôlez la machine (le moteur).
Si une erreur apparaît, éliminez la cause de
l'erreur, réinitialisez le variateur de fréquence
et poursuivez ensuite avec le fonctionne-
ment.
Diagnostic de panne
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