Manuels Connexes pour Avidsen ORANE400
Sommaire des Matières pour Avidsen ORANE400
- Page 1 ORANE400 Kit motorisation à bras articulés Pour portail à 2 battants réf. 114156 ≤200kg ≤200kg ≤ ≤ 2,50m 2,50m option www.avidsen.com...
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Page 2: Table Des Matières
Kit motorisation à bras articulés SOMMAIRE A - cOnSIgnES dE SécuRIté 1 - précautions d’utilisation 2 - précautions d’installation 3 - entretien et nettoyage 4 - recyclage B - dEScRIptIOn du pROduIt 1 - contenu du kit 2 - matériel nécessaire c - InStAllAtIOn analyse des risQues 1 - élimination des risQues... - Page 3 2.2 - procédure d’alignement des photocellules (en option) 2.3 - mode de fonctionnement 2.4 - temps de temporisation 2.5 - force des moteurs 2.6 - vitesse 2.7 - auto-apprentissage 2.8 - programmation des télécommandes 2.8.1 - programmation via la carte 2.8.2 - programmation par copie 2.8.3 - effacement de toutes les télécommandes 3 - réglages avancés...
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Page 4: A - Consignes De Sécurité
MISE EN GARDE pourra mettre la société avidsen en cause. instructions importantes de sécurité. il est important pour la sécurité des personnes de suivre ces 2 - PRéCAUTIONS D’INSTALLATION instructions. -
Page 5: Entretien Et Nettoyage
Danger de mort! si cela des enfants. devait arriver malgré tout, consultez immédiatement La société avidsen ne pourra être tenue un médecin ou rendez-vous à l’hôpital. Faites responsable en cas de dommage si l’installation attention de ne pas courtcircuiter les piles, ni les jeter n’a pas été... -
Page 6: B - Description Du Produit
Kit motorisation à bras articulés B - dEScRIptIOn du pROduIt 1 - CONTENU DU KIT moteur gauche avec électronique intégrée Vis m12 cHc – l40 moteur droit Vis m8 – l80 télécommande Vis m8 – l15 Feu clignotant rondelle D27-9-2 bras arrière 15 Ecrou M12 16 Ecrou M8... -
Page 7: Analyse Des Risques
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn ANALYSE DES RISQUES 1 paire de photocellules pour protéger la fermeture automatique. LA RéGLEMENTATION le feu clignotant est un élément de sécurité l’installation d’un portail motorisé ou d’une indispensable. motorisation sur un portail existant dans le cadre les dispositifs de sécurité... -
Page 8: Les Règles De Sécurité
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn LES RÈGLES DE SéCURITé le mouvement réel d’un portail peut créer pour les personnes, les marchandises et les véhicules se trouvant à proximité, des situations dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception. les risques éventuels dépendent de l’état du portail, de la façon dont celui-ci est utilisé et du site de l’installation. -
Page 9: Prévention Des Autres Risques
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn Entre les battants et les parties fixes situées à proximité suivant la configuration du site où se trouve le portail motorisé, il peut y avoir des zones d’emprisonnement entre les battants en position ouverte et des parties fixes situées à proximité. afin de supprimer ces zones, il est obligatoire de laisser une distance de sécurité... -
Page 10: Pose Des Butées
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn Vue d’ensemble Les câbles utilisés doivent être choisis pour un usage extérieur (Type H07RN-F par exemple). Le passage des câbles entre les deux piliers doit être conforme aux normes en vigueur (NFC 15-100). Le câble d’alimentation du motoréducteur doit être à 80cm de profondeur avec un grillage de signalisation rouge. Feu clignotant moteur gauche moteur droit Côté intérieur de la propriété Astuce : si l’arrivée électrique 230V se trouve déjà sur le pilier de droite, il est possible de monter le moteur gauche (qui contient l’électronique de commande) sur le pilier de droite et le moteur droit sur le pilier de gauche. -
Page 11: Cas D'une Ouverture Vers L'intérieur De La Propriété
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 2.1.1 - cas d’une ouverture vers l’intérieur de la propriété la pose des butées latérales dépend de l’angle d’ouverture souhaité qui dépend de la distance D (distance entre l’axe du gond et la face intérieure du pilier). distance D positive pilier vue de dessus... -
Page 12: Assemblage Du Bras Articulé
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 2.2 - assemblage du bras articulé Vis 10 Vis 11 rondelles 17 Ecrou 15 rondelle 18 Ecrou 15 Attention : ne pas trop serrer les pièces entre elles, les différentes parties articulées doivent pouvoir tourner librement. - Page 13 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn • utilisez des chevilles et des vis adaptées au matériau du piler (exemple: pour du béton, utilisez des chevilles ø12mm et des tirefonds ø8mm longueur 80mm). Après serrage, le support de fixation doit être parfaitement horizontal et 10mm au dessus du milieu de la partie rigide du portail. attention à ne pas fragiliser les piliers. axe du gond • En fonction de l’angle maximum d’ouverture souhaité pour le portail, la fixation pilier doit être placé plus ou moins loin du bord du pilier (afin que le moteur n’empêche pas le portail de s’ouvrir). Pour un fonctionnement...
- Page 14 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn Positionner la patte sur le pillier (en utilisant la cote X) puis marquer les emplacements des perçages. 115 mm mèche 12mm pour chevilles de 12 ouvrir le capot des moteurs :...
- Page 15 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn • Fixer les moteurs sur les supports de fixation : Vis 12 Ecrou 16...
- Page 16 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn • assembler les bras articulés et les moteurs. rondelle 14 Vis 13 Débrayage du moteur : • Débrayer les moteurs afin de pouvoir manœuvrer manuellement les bras.
- Page 17 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn • Fermez le portail en le plaquant bien contre la butée centrale. • Positionnez les bras articulés contre le portail en respectant la distance de 75cm puis marquez l’emplacement des trous sur le portail. Important : Les extrémités des bras droits doivent être sur le milieu de la partie rigide du portail afin que les bras articulés soient parfaitement horizontaux. • Démonter la fixation portail du bras pour pouvoir la fixer au portail. • Utilisez des vis et des écrous adaptés au matériau du portail. • Réassembler l’extrémité du bras et la fixation portail. Important : a ce moment de l’installation, les moteurs sont débrayés. le portail peut se mettre en mouvement sous l’action du vent ou d’une poussée extérieure.
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Page 18: Pose Des Moteurs - Cas D'une Ouverture Vers L'exterieur De La Propriete
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 2.4 - pose des moteurs – cas d’une ouverture vers l’exterieur de la propriete • Disposez les supports de fixation contre les piliers, 10mm au dessus de la partie rigide du portail où seront fixées les extrémités des bras articulés. - Page 19 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 115 mm ouvrir le capot des moteurs :...
- Page 20 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn • Fixer les moteurs sur les support de fixation : Vis 12 Ecrou 16 • assembler les bras articulés et les moteurs. rondelle 14 Vis 13...
- Page 21 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn Débrayage du moteur : • Débrayer les moteurs afin de pouvoir manœuvrer manuellement les bras. • Ouvrir le portail jusqu’aux butées latérales. • Tourner le bras articulé pour plaquer la fixation portail contre le portail le plus loin possible des gonds : • Marquer les trous de fixation de la patte dans le portail. Important : Les extrémités des bras droits doivent être sur le milieu de la partie rigide du portail afin que les bras articulés soient parfaitement horizontaux.
- Page 22 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn • Démonter la fixation portail du bras pour pouvoir la fixer au portail. • utilisez des vis et des écrous adaptés au matériau du portail. • réassembler l’extrémité du bras et la fixation portail. Important : a ce moment de l’installation, les moteurs sont débrayés.
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Page 23: Pose Du Feu Clignotant
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 3 - POSE DU fEU CLIGNOTANT Le feu clignotant doit être fixé en haut du pilier sur lequel est fixé le coffret de commande et doit être visible de l’intérieur comme de l’extérieur. • À l’aide d’un tournevis, ouvrir le feu clignotant en dévissant les 3 vis qui maintiennent la partie supérieure de feu clignotant. • ouvrir le trou pour le presse étoupe en cassant la partie plastique la plus mince, puis fixer le presse étoupe dans le trou crée. -
Page 24: Pose Du Jeu De Photocellules En Option
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 4 - POSE DU jEU DE PhOTOCELLULES EN OPTION 4.1 - ouverture vers l’intérieur 1 jeu de photocellules • installez la photocellule réceptrice (rX est inscrit à l’arrière) sur le pilier du moteur gauche. la surface des piliers doit être parfaitement plate afin de pouvoir aligner convenablement le faisceau infrarouge des photocellules. -
Page 25: Ouverture Vers L'extérieur
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 35mm Côté extérieur de la propriété Côté extérieur de la propriété 4.2 - ouverture vers l’extérieur 1 jeu de photocellules • Installez la photocellule réceptrice (RX est inscrit à l’arrière) du même côté du portail que le coffret de commande.La surface des piliers doit être parfaitement plate afin de pouvoir aligner convenablement le faisceau infrarouge des photocellules. • Placez les photocellules exactement à la même hauteur par rapport au sol, elles doivent être parfaitement alignées et parallèles entre elles. • Fixez les photocellules sur les piliers. 30cm mini 60cm maxi Côté intérieur de la propriété... -
Page 26: 2Ème Jeu De Photocellules
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 10cm mini 15cm maxi alignement parfait vue de dessus Côté intérieur de la propriété 35mm Côté intérieur de la propriété Côté intérieur de la propriété 4.3 - 2ème jeu de photocellules Dans le cadre d’une utilisation avec le portail non visible, il est obligatoire d’installer un deuxième jeu de photocellules afin d’empêcher l’ouverture du portail lorsqu’un élément (voiture, personne, …) est derrière le portail. - Page 27 Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 30cm mini 60cm maxi paire 1 90° 90° 10cm mini 15cm maxi paire 2 OUVERTURE VERS L'INTéRIEUR VUE DE DESSUS paire 2 10cm mini 15cm maxi 90° 90° paire 1 OUVERTURE VERS L'EXTéRIEUR VUE DE DESSUS...
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Page 28: Branchements
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 5 - BRANChEMENTS • Le passage des câbles doit être conforme aux normes en vigueur (NFC 15-100). • soit le câble est à 80cm de profondeur avec grillage de signalisation rouge, soit le câble est passé dans un fourreau. 230Vac Consignes de sécurité - Tous les branchements électriques doivent être faits hors tension (disjoncteur de protection en position OFF et batterie débranchée). - Ces branchements doivent être faits par un électricien qualifié. -
Page 29: Les Moteurs
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn neutre terre Phase • Afin d’éviter tout risque d’arrachement, serrer le câble 230V dans le dispositif prévu à cet effet : • remonter le capot de protection du transformateur et remettre en place le support noir avec la carte électronique sur le moteur. 5.2 - les moteurs Pour le câblage du moteur de droite, utiliser du câble 2x1.5mm² et un domino placé dans le moteur de droite. Passer le câble dans le presse-câble et le serrer. -
Page 30: Le Feu Clignotant
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn • Pour une ouverture vers l’intérieur avec moteur gauche monté sur pilier gauche OU • Pour une ouverture vers l’extérieur avec moteur gauche monté sur pilier droit (vue de l’intérieur) BAT TRANS PROG le moteur qui s’ouvre en premier doit être connecté à la sortie M1 de la carte électronique. (Par défaut, le moteur de gauche est déjà câblé à la sortie m1, modifiez si nécessaire). bleu marron marron bleu • Pour une ouverture vers l’extérieur avec moteur gauche monté sur pilier gauche (vue de l’intérieur) OU • Pour une ouverture vers l’intérieur avec moteur gauche monté sur pilier droit BAT TRANS PROG... -
Page 31: Les Photocellules (En Option)
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 5.4 - les photocellules (en option) BAT TRANS • Si pas de photocellules, laisser le pontage entre GND et PHO. • Un jeu de photocellules, retirer le pontage entre GND et PHO. BAT TRANS photocellule rX1 photocellule tX1 NO COM NC • 2 jeux de photocellules, retirer le pontage entre GND et PHO photocellule rX1 photocellule tX1 NO COM NC photocellule rX2 photocellule tX2 NO COM NC BAT TRANS... -
Page 32: La Batterie De Secours (Non Fournie)
Kit motorisation à bras articulés c - InStAllAtIOn 5.6 - la batterie de secours (non fournie) il est possible de connecter une batterie de secours permettant d’effectuer quelques manœuvres en cas de coupure de courant. • Type de batterie : NiMH • Tension de batterie : 24V • Configuration : 20xAA ou 20xAAA • Utiliser le câble de raccordement fourni dans le kit pour connecter la batterie. Couper les cosses inutiles et utiliser un domino pour connecter les fils de la batterie à... -
Page 33: Interface De Réglages
Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt 1 - INTERfACE DE RéGLAGES sont éteintes sauf la LED verte • Si la LED verte est éteinte, c’est que la carte est Voyants en veille, donc appuyer une fois (appui court) sur PROG pour réveiller la carte. si, rien ne s’allume, vérifier que les raccordements de l’alimentation sont corrects. - Page 34 Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt...
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Page 35: Procédure D'alignement Des Photocellules (En Option)
Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt 2.2 - procédure d’alignement des certain temps (temps réglable, voir «temps de photocellules (en option) temporisation»), puis se referme automatiquement. À la différence du mode fermeture automatique : la carte électronique de cet automatisme se met en • Si l’on appuie sur une commande pendant veille au bout de 1 minute sans aucune action. -
Page 36: Force Des Moteurs
Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt 2.6 - vitesse 15 s il est possible de régler la vitesse par une valeur allant de 0 à 4. Par défaut la valeur de la vitesse 30 s est 4. 45 s Si le portail est trop rapide, il peut être nécessaire de réduire la vitesse. - Page 37 Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt Lancement de l’auto-apprentissage lEd rouges allumées/ éteintes/ clignotantes. • Vérifier que vous n’etes pas dans un menu de (Voir page 47) prog en appuyant 3 fois consecutive sur prog. Description • appuyer sur «+» pendant 3 secondes. il est possible d’interrompre à tout moment l’auto- En phase 0, le battant M1 apprentissage en appuyant sur OK.
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Page 38: Programmation Des Télécommandes
Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt mais uniquement en utilisant une télécommande Description déjà programmée. (cela est utile lorsque l’on se procure télécommandes supplémentaires L4 En phase 1 (ouverture), pour les programmer sans avoir à ouvrir le boitier m1 n’est pas reconnu. Note 1. -
Page 39: Effacement De Toutes Les Télécommandes
Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt nouvelle télécommande désormais mémorisée (les boutons auront la même fonction que la télécommande originale). 2.8.3 - effacement de toutes les télécommandes Pour déprogrammer tous les boutons de télécommande appris, suivre la procédure suivante • Appuyer 3 secondes sur «–», l1 s’allume. -
Page 40: Accès Aux Réglages Avancés (Menus 2 Et 3)
Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt 3.1 - accès aux réglages avancés (menus 2 et 3) Pour accéder aux menus 2 et 3, suivre la procédure suivante • Appuyer 3 secondes sur PROG, l0 clignote 1 fois, l1 s’allume et l’on est dans le menu 1 (réglages simples). -
Page 41: Mode Photocellules
Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt 3.2.2 - mode photocellules 3.2.3 - type de portail les photocellules sont actives lors de la fermeture Pour faire fonctionner la carte électronique sur un des battants car elles sont placées entre les piliers portail à... -
Page 42: Menu Des Réglages Avancés (Menu 3)
Kit motorisation à bras articulés d - MISE En FOnctIOnnEMEnt détections d’obstacle alors que les battants arrivent par le moteur connecté à la sortie m1 de la carte sur leur butée normale. si cela arrive (et après avoir électronique. Pour s’assurer que les battants se vérifié... -
Page 43: E - Utilisation
• Eviter que tout obstacle naturel (branche, pierre, dommage, ne pourra mettre la société avidsen en hautes herbes, …) puisse entraver le mouvement cause. du portail. il est impératif de lire attentivement les instructions • ne pas actionner manuellement le portail lorsque... -
Page 44: Type De Commande
Kit motorisation à bras articulés E - utIlISAtIOn 2.1 - type de commande Pour fermer le portail • actionner la commande portail. • le feu clignotant clignote (1 flash par seconde). il existe deux types de commande pour manoeuvrer le portail. • 1 seconde plus tard, le battant m2 commence sa fermeture. -
Page 45: Mode «Collectif
Kit motorisation à bras articulés E - utIlISAtIOn Puis si on actionne à nouveau la commande portail, • Par sécurité, si les moteurs forcent de trop (la le portail redémarre en sens inverse. force est réglable – voir «Force des moteurs» active commande pendant dans les réglages), le portail s’arrête, relâche la temporisation, celle-ci est stoppée et la fermeture pression et le feu clignotant émet des doubles automatique est annulée. -
Page 46: Accessoires En Option
Kit motorisation à bras articulés E - utIlISAtIOn 3 - ACCESSOIRES EN OPTION Elément Référence télécommande supplémentaire 114253 Jeu de photocellules 114359 supplémentaire interrupteur à clé* : 104258 Kit d’alimentation solaire 114373 * si non disponible en magasin, aller sur www.avidsenstore.com F - MAIntEnAncE Et EntREtIEn 1 - INTERVENTION D’ENTRETIEN Les interventions d’entretien doivent être faites... -
Page 47: Historique Évènements Et Codes D'erreur
Kit motorisation à bras articulés F - MAIntEnAncE Et EntREtIEn 2.1 - historiQue évènements et codes Description Type d’erreur le moteur m2 n’est pas branché ou • lors du fonctionnement, il peut se produire L3 L4 mal branché (faux des événements qui peuvent être soit des contact), vérifier les dysfonctionnements de l’automatisme, soit des branchements. -
Page 48: Pilotage Manuel
Kit motorisation à bras articulés F - MAIntEnAncE Et EntREtIEn Description Type l’auto- apprentissage n’est pas valide (il n’a jamais été fait, ou un L3 L4 réglage nécessitant de refaire l’auto- apprentissage a été modifié). lancez un auto-apprentissage. la fermeture automatique a été... -
Page 49: Réinitialisation Totale
Kit motorisation à bras articulés F - MAIntEnAncE Et EntREtIEn 2.3 - réinitialisation totale il est possible de rétablir tous les réglages d’usine. • Pour cela, appuyer sur «–» et «+» et OK en même temps pendant 8 secondes, jusqu’à ce qu’une animation des LED apparaisse. Tous les réglages ont alors leur valeur par défaut, il faut refaire un auto-apprentissage. -
Page 50: G - Informations Techniques Et Légales
Kit motorisation à bras articulés g - InFORMAtIOnS tEchnIquES Et légAlES 1 - CARACTERISTIQUES TEChNIQUES Les caractéristiques techniques sont données à titre indicatif et cela à une température de +20°C. La société AVIDSEN se réserve le droit de modifier ces caractéristiques à tout moment, tout en garantissant dans tous les cas le bon fonctionnement et le type d’utilisation prévu, dans un but d’améliorer ces produits. Moteurs moteurs 24Vdc, réducteur avec engrenage, débrayage... - Page 51 Kit motorisation à bras articulés g - InFORMAtIOnS tEchnIquES Et légAlES 15 avec 1 bouton de commande portail et 1 bouton de Nombre de boutons de commande piéton télécommandes mémorisables 1a 250V temporisé dans le connecteur d’alimentation Fusible de protection -20°C / +60°C Température de fonctionnement IP44...
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Page 52: Garantie
à l’adresse suivante : http://sav.avidsen.com avidsen s’engage à disposer d’un stock de pièces détachées sur ce produit pendant la période de garantie contractuelle. - Page 53 g - InFORMAtIOnS tEchnIquES Et légAlES - la télécommande incluse dans le produit précédemment cité est conforme à la directive R&TTE 99/5/CE et sa conformité a été évaluée selon les normes applicables en vigueur : EN301489-3 V1.6.1 EN301489-1 V1.9.2 EN300220-1 V2.4.1 EN300220-2 V2.4.1 EN60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A2:2013 a chambray les tours le 02/02/15 alexandre chaverot, président...
- Page 54 Avidsen France S.A.S - 32, rue Augustin Fresnel 37170 Chambray les Tours - France...