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Kit motorisation à bras articulés
Lancement de l'auto-apprentissage
• Vérifier que vous n'etes pas dans un menu de
prog en appuyant 3 fois consecutive sur prog.
• appuyer sur «+» pendant 3 secondes.
il est possible d'interrompre à tout moment l'auto-
apprentissage en appuyant sur OK.
Déroulement de l'auto-apprentissage
• le feu clignotant émet des flashs.
• Phase 0 : repositionnement en butée centrale
le battant m2 se ferme jusqu'à la butée centrale.
le battant m1 se ferme jusqu'à la butée centrale.
• Phase 1 : détection butées latérales
le battant m1 s'ouvre jusqu'à la butée latérale.
le battant m2 s'ouvre jusqu'à la butée latérale.
• Phase 2 : détection course
le battant m2 se referme jusqu'à la butée centrale
le battant m1 se referme jusqu'à la butée centrale.
• Phase 3 : apprentissage ouverture fermeture
le battant m1 commence à s'ouvrir en accélérant
progressivement
le battant m2 commence à s'ouvrir en accélérant
progressivement 2.5 secondes (ou plus suivant le
réglage, voir MENU 3) après M1.
les battants atteignent leurs butées d'ouverture.
le battant m2 commence à se fermer en accélérant
progressivement.
le battant m1 commence à se fermer en accélérant
progressivement.
les battants atteignent la butée centrale (avec
un décalage de 2.5 secondes ou plus suivant le
réglage, voir MENU 3)
Erreur pendant l'auto-apprentissage
si l'auto-apprentissage ne fonctionne pas comme
décrit ci-dessus, et s'arrête plus tôt que prévu (les
moteurs et le feu clignotant sont stoppés), les LED
rouges sont pour certaines allumées ou clignotantes,
et pour les autres éteintes. La configuration des LED
rouges qui sont allumées donne un code d'erreur
et permet à l'installateur de connaitre l'origine de
l'incident qui s'est produit.
Voici un tableau qui renseigne les codes d'erreur
d'auto-apprentissage :
: LED éteinte
: LED allumée
: LED clignotante
Attention à ne pas confondre les codes d'erreur
d'auto-apprentissage avec les codes d'erreur des
événements qui peuvent se produire pendant le
fonctionnement normal et qui sont renseignés
de la même manière par une combinaison de
d - MISE En FOnctIOnnEMEnt
lEd rouges allumées/ éteintes/ clignotantes.
(Voir page 47)
LED
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
L4 En phase 0, le moteur M1
L1
L2
L3
L4 En phase 0, le moteur M2
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
L1
L2
L3
L4
Description
En phase 0, le battant M1
n'a pas trouvé de butée au
bout de 60s de fermeture,
embrayage ou section de
câble trop faible?
En phase 0, le battant M2
n'a pas trouvé de butée au
bout de 60s de fermeture,
embrayage ou section de
câble trop faible?
n'a pas été détecté (pas/
mal branché?).
n'a pas été détecté (pas/
mal branché?).
En phase 1, le moteur M1
a trouvé la butée en moins
de 3s d'ouverture, diminuer
la vitesse.
En phase 1, le moteur M2
a trouvé la butée en moins
de 3s d'ouverture, diminuer
la vitesse.
En phase 1, le battant M1
n'a pas trouvé la butée au
bout de 60s d'ouverture ou
section de câble trop faible?
En phase 1, le battant M2
n'a pas trouvé la butée au
bout de 60s d'ouverture ou
section de câble trop faible?
En phase 1, le moteur M1
n'a pas été détecté (faux
contact, problème carte
électronique?)
revoir connexions moteur.
En phase 1, le moteur M2
n'a pas été détecté (faux
contact, problème carte
électronique?)
revoir connexions moteur.
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fr
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