Freins - Jeep Wrangler 2011 Mode D'emploi

• Le système de freins antiblocage
ne peut empêcher les collisions, y
compris celles causées par une
vitesse excessive en virage, une
distance insuffisante entre deux
véhicules ou par l'effet d'aquapla-
nage.
• Il ne faut jamais se servir des ca-
pacités du système de freinage an-
tiblocage en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres person-
nes.
AVERTISSEMENT!
Des interférences électroniques is-
sues de systèmes audio ou de télé-
phones acquis du marché secon-
daire et installés de façon inadéquate
peuvent nuire au fonctionnement du
système de freinage antiblocage.
NOTA : Lors de situations de freinage
d'urgence, vous pourriez ressentir une
pulsation de la pédale ou un bruit de
cliquetis se fera entendre. Ces conditions
sont normales, et indiquent que le sys-
tème de freinage antiblocage fonctionne
normalement.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
évolué de pilotage électronique des freins
qui comprend le système de freins anti-
blocage, le système antipatinage, le sys-
tème d'assistance au freinage, le système
d'assistance au départ en pente, le dispo-
sitif électronique antiroulis, le système
électronique d'antidérapage, le dispositif
antilouvoiement de la remorque et le limi-
teur de vitesse en descente. Tous ces
systèmes fonctionnent de concert pour
améliorer la stabilité et la maîtrise du vé-
hicule dans différentes conditions de
conduite, et ils sont souvent regroupés
sous le vocable « Antidérapage » (ESC).
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