Scion xD 2014 Manuel Du Propriétaire page 376

6-1. Caractéristiques
Terminologie relative
aux pneus
Fissuration
CT
Pneu renforcé
Rainure
Calandrage intérieur
Séparation de calan-
drage intérieur
Flanc extérieur
Pneu de camion léger
(LT)
Capacité de charge
374
Toute séparation à l'intérieur de la bande de
roulement, du flanc ou du calandrage intérieur
du pneu s'étendant au matériau du fil câblé
Système comportant un pneu gonflable avec
un pneu à rebord inversé et une jante, dans
lequel la jante est conçue avec des rebords
pointant vers l'intérieur en coupe radiale et le
pneu est conçu pour s'ajuster à la surface inté-
rieure de la jante, de façon à recouvrir ses
rebords à l'intérieur de l'espace vide du pneu
Pneu conçu pour supporter des charges plus
importantes que les pneus standard et à des
pressions de gonflage supérieures
Espace compris entre deux nervures de la
bande de roulement
Couche(s) formant la surface intérieure d'un
pneu sans chambre à air et dans lequel est
incorporé le support de gonflage
Séparation du calandrage intérieur du matériau
du fil câblé à l'intérieur de la carcasse
(a) Flanc blanc ou flanc portant des inscrip-
tions en blanc ou des renseignements sur
le fabricant, la marque et/ou le modèle et
dont les lettres sont plus en relief que sur
l'autre flanc du pneu, ou
(b) Flanc spécial d'un pneu asymétrique, qui
doit toujours se trouver du côté extérieur
lorsqu'on monte le pneu
Pneu conçu par son fabricant pour être utilisé
principalement sur des camions légers ou des
véhicules de promenade à usage multiple
Charge maximale qu'un pneu est censé accep-
ter à une pression de gonflage donnée
Signification