Chapitre 4 - Extraction Des Codes; Résumé Des Codes D'anomalie - Innova FORD CODE READER Mode D'emploi

Extraction des codes
RÉSUMÉ DES CODES D'ANOMALIE
RÉSUMÉ DES CODES D'ANOMALIE
IMPORTANT : L'extraction et l'utilisation des codes d'anomalie
ne constituent qu'une partie de la stratégie globale de
diagnostic visant à régler un problème sur un véhicule. Il ne
faut jamais remplacer une pièce en vous basant uniquement
sur la définition d'un code d'anomalie. Vous devez toujours
consulter le manuel de réparation du véhicule à la recherche
d'autres instructions de vérification. Chaque code d'anomalie
est associé à un ensemble de procédures de vérifications,
d'instructions et de schémas devant être utilisés pour confirmer
l'origine exacte du problème. Ce type d'information est
disponible dans le manuel de réparation du véhicule.
a. Les codes d'anomalie sont également appelés « DTC », « codes
d'erreur », « codes de défaillance », « codes de panne », « codes
de service » ou « codes de réparation » (ces expressions sont
toutes utilisées dans le manuel de réparation et elles ont
toutes la même signification). Ces codes numériques aident
à identifier l'origine d'un problème dans l'un des systèmes
surveillés par l'ordinateur embarqué du véhicule.
Chaque code d'anomalie est associé à un message
b.
identifiant un circuit, un composant ou un système où une
défectuosité a été détectée.
c. Les codes d'anomalie Ford sont des nombres de deux ou
trois chiffres.
Les anciens modèles de véhicules Ford (jusqu'à 1991)
utilisent un système de codes à deux chiffres.
Les modèles plus récents de véhicules Ford (1992 à
1995) utilisent un système de codes à trois chiffres.
L'ordinateur enregistre des codes d'anomalie pour trois
types d'incidents :
Il enregistre les codes d'anomalie des problèmes détectés
1.
durant l'exécution des autotests (lorsqu'il est en mode
autotest, le lecteur de codes met l'ordinateur du véhicule
en mode autotest; ces procédures sont décrites plus loin
dans ce manuel). Ces codes sont généralement appelés
« codes continus ». Ces codes font allumer de façon
continue le témoin de vérification du moteur sur le tableau
de bord ou le témoin d'anomalie.
2. Il enregistre les codes d'anomalie des « problèmes inter-
mittents » (non applicable sur les systèmes MCU). Ces pro-
blèmes apparaissent et disparaissent par intermittence.
Ces codes d'anomalie intermittents peuvent faire clignoter
le témoin d'anomalie sur le tableau de bord du véhicule.
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Chapitre 4