Table des Matières
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pour deux semaines ou plus, faites
fonctionner le climatiseur, moteur au
ralenti, pendant environ cinq minutes
en mode d'air extérieur avec le ventila-
teur réglé à la vitesse maximale. Cette
mesure assure une lubrification adé-
quate du système et minimise la possi-
bilité d'endommager le compresseur
lorsqu'il faudra le redémarrer.
NOTA :
• Au moment de remettre le fusible de
décharge à contact coupé (IOD) en
place, assurez-vous qu'il est engagé à
fond; les aiguilles des instruments du
tableau de bord sont alors censées
passer brièvement à la valeur maximale
lorsque le commutateur d'allumage est
mis à la position ON/RUN (marche).
Cette situation est normale.
• Le véhicule est expédié de l'usine avec
le fusible de décharge à contact coupé
dans sa douille, mais débranché. Si la
radio, l'éclairage intérieur, le télédéver-
rouillage ou tout autre accessoire élec-
trique ne fonctionne pas lorsque le
contact est coupé, vérifiez que le fusi-
ble est bien enfoncé dans son loge-
ment, ou vérifiez qu'il n'est pas grillé.
Lorsque le fusible de décharge à
contact coupé est extrait de son loge-
ment, l'afficheur du compteur kilométri-
que du groupe d'instruments affiche
PAS DE FUSIBLE.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
REMPLACEMENT DES
AMPOULES
AMPOULES –
Intérieures
Éclairage de la console
au pavillon . . . . . . . . . . . . . TS 212-2
Plafonnier . . . . . . . . . . . . . . . . 7679
NOTA : Adressez-vous à votre conces-
sionnaire pour savoir comment remplacer
les lampes des commutateurs lumineux.
Les culots de toutes les ampoules utili-
sées pour l'éclairage intérieur sont en
laiton ou en verre. Les ampoules à culot
en aluminium ne sont pas approuvées.
Ampoule n°
593
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