Table des Matières
Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ne passe pas au rapport de surmultipli-
cation supérieur avant que l'huile de
transmission et le liquide de refroidisse-
ment du moteur soient chauds (généra-
lement lorsque le véhicule a parcouru
entre 1,6 et 4,8 km [1 et 3 mi]). Étant
donné que le rapport supérieur est dé-
sactivé et que le régime du moteur est
plus élevé lorsque l'embrayage du
convertisseur de couple n'est pas en-
gagé, il pourrait sembler que la trans-
mission ne passe pas les rapports cor-
rectement lorsqu'elle est froide. Cela
est normal. Lorsque vous utiliserez le
sélecteur électronique de gamme une
fois la transmission suffisamment ré-
chauffée, vous constaterez que la
transmission est en mesure de passer à
la surmultipliée, puis d'en sortir.
358
• Si le véhicule n'a pas été utilisé pendant
plusieurs jours, les premières secondes
de conduite suivant l'engagement d'un
rapport de la transmission évoqueront
un manque de nervosité de celle-ci.
Cette « mollesse » est attribuable au
liquide qui s'écoule partiellement du
convertisseur de couple dans la trans-
mission. Il s'agit d'un phénomène nor-
mal, qui n'est pas dommageable pour
la transmission. Le convertisseur de
couple se remplira dans les cinq se-
condes du démarrage du moteur.
Transmission automatique à six
rapports (moteur 5.7L) – Modèles 2500
seulement
L'affichage de la position du levier de
vitesses (situé dans le groupe d'instru-
ments du tableau de bord) indique le
rapport de transmission engagé. Le levier
sélecteur est monté sur le côté droit de la
colonne de direction. Vous devez appuyer
sur la pédale de frein pour déplacer le
levier de vitesses hors de la position P
(stationnement). (Consultez le paragra-
phe « Dispositif de déverrouillage du le-
vier de vitesses au frein » dans cette
section.) Pour démarrer, déplacez le levier
sélecteur de la position P (stationnement)
ou de la position N (point mort) à la
position D (marche avant). Tirez le levier
sélecteur vers vous pour sélectionner la
marche arrière (R), le stationnement (P),
ou encore pour sortir du stationnement
(P).
La transmission commandée électroni-
quement offre un programme de passage
des vitesses précis. Les composants
Publicité
Chapitres
Table des Matières
