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NOTA :
• Un contrôleur du marché secondaire
peut être offert pour utilisation avec les
remorques dotées d'un système de frei-
nage
pneumatique
hydraulique. Pour déterminer le type de
freins de votre remorque et la disponi-
bilité des contrôleurs, adressez-vous
au fabricant de la remorque ou au con-
cessionnaire qui vous l'a vendue.
• La dépose du système ITBM provo-
quera des erreurs et possiblement des
dommages au circuit électrique et aux
modules électroniques du véhicule.
Voyez votre concessionnaire autorisé
pour la pose d'un module issu du mar-
ché secondaire.
Exigences de remorquage – Feux et
câblage de la remorque
Si vous tractez une remorque, quelle que
soit sa taille, il est obligatoire, par mesure
ou
électro-
de sécurité, d'y installer des clignotants et
des feux d'arrêt.
Certains ensembles de remorquage in-
cluent un faisceau de câblage à quatre ou
sept broches. Utilisez toujours un faisceau
de câblage et un connecteur approuvés
par le fabricant de votre véhicule.
NOTA : Ne coupez pas ou ne faites pas
d'épissures dans le faisceau de câblage
du véhicule.
Toutes les connexions aux circuits du vé-
hicule sont effectuées, mais vous devez
relier le faisceau à un connecteur pour
remorque. Consultez les illustrations sui-
vantes.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Connecteur à 4 broches
1 – Broches
4 – Feux de position
femelles
2 – Broche
5 – Feu de freinage et
mâle
clignotant gauche
3 – Masse
6 – Feu de freinage et
clignotant droit
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