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la transmission. À titre de précaution sup-
plémentaire, braquez les roues avant vers
la bordure du trottoir lorsque vous êtes
stationné dans une pente descendante, et
vers l'extérieur si vous êtes stationné dans
une pente ascendante.
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (sta-
tionnement) pour remplacer le
frein de stationnement. Serrez tou-
jours à fond le frein de stationne-
ment lorsque vous stationnez vo-
tre véhicule pour éviter qu'il se
déplace et cause des blessures ou
des dommages matériels.
• Votre véhicule risque de se dépla-
cer et de vous blesser ainsi que de
blesser d'autres personnes si la
position P (stationnement) n'est
pas complètement en prise. Véri-
fiez si le levier de vitesses est bien
enclenché en position P (station-
nement) en tentant de le déplacer
dans le sens des aiguilles d'une
montre sans d'abord le tirer vers
vous (levier de vitesses de la co-
lonne de direction), ou vers l'ar-
rière lorsque la pédale de frein est
desserré (levier de vitesse au plan-
cher). Assurez-vous que la trans-
mission est en position P (station-
nement)
avant
de
véhicule.
• Il est dangereux de déplacer le
levier sélecteur hors de la posi-
tion P (stationnement) ou N (point
mort) si le régime du moteur dé-
passe le régime de ralenti. Si vous
n'appuyez pas fermement sur la
pédale de frein, le véhicule pour-
rait accélérer rapidement vers
l'avant ou vers l'arrière. Vous
pourriez perdre la maîtrise du vé-
hicule et heurter une personne ou
un obstacle. Faites passer le levier
de vitesses dans un autre rapport
uniquement lorsque le moteur
tourne au régime de ralenti normal
et que vous appuyez fermement
quitter
le
sur la pédale de frein.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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