COMMANDES ET INSTRUMENTS
(a)
(b)
3
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
16 tour(s) dans le sens (b)*
Standard :
8 tour(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
0 tour(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à
fond dans le sens (a).
Force d'amortissement à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
1
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
Standard :
Maximum (réglage dur) :
* La vis de réglage étant tournée à
fond dans le sens (a).
(a)
1
(b)
20 déclic(s) dans le sens (b)*
15 déclic(s) dans le sens (b)*
3 déclic(s) dans le sens (b)*
3-33
Force d'amortissement à la compres-
sion
(a)
1
2
(b)
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la compression (pour un amortissement ra-
pide)
2. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la compression (pour un amortissement lent)
Force d'amortissement à la compression
(pour un amortissement rapide)
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment, tourner la vis de réglage dans le sens
(a). Pour réduire la force d'amortissement à
la compression et donc adoucir l'amortisse-
ment, tourner la vis de réglage dans le sens
(b).