Yamaha YZF-R1 2012 Manuel Du Propriétaire page 46

COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
Bien veiller à aligner la rainure de réglage fi-
gurant sur le dispositif de réglage et le som-
met de l'entretoise du tube de fourche.
1
2
1. Réglage actuel
2. Entretoise du tube de fourche
Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
0
1
Standard :
2
Maximum (réglage dur) :
5
Force d'amortissement à la détente
La force d'amortissement à la détente ne
s'ajuste que sur le bras de fourche droit.
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
0
1
N.B.
2
3
Bien veiller à effectuer ce réglage sur le
4
5
bras de fourche droit.
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
Force d'amortissement à la compres-
sion
La force d'amortissement à la compression
ne s'ajuste que sur le bras de fourche gau-
che. Pour augmenter la force d'amortisse-
ment à la compression et donc durcir
l'amortissement, tourner la vis de réglage
dans le sens (a). Pour réduire la force
3-31
(b)
1
(a)
la détente
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
25 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
12 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à
fond dans le sens (a).