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Traduction du manuel d'utilisation original
Prenez en compte que vous devrez éventuelle-
ment changer certaines de vos habitudes cyclistes
pour maîtriser votre vélo électrique :
N' e nfourchez pas le vélo électrique en mettant
un pied sur une pédale et en essayant de passer
l'autre jambe par-dessus la selle. Votre vélo élec-
trique VELO DE VILLE partirait immédiatement.
Risque de chute !
À l'abord de tournants et de virages, cessez de pé-
daler plus tôt que vous ne le feriez si vous rouliez
sans assistance. Dans le cas contraire, l'assistance
peut légèrement patiner. Votre vitesse dans le vi-
rage pourrait être trop élevée.
Évitez de rouler constamment sur un rapport éle-
vé même si vous disposez d'un moteur puissant.
Changez fréquemment de rapport
vous le feriez éventuellement sur un vélo conven-
tionnel, pour contribuer à la propulsion du vélo
électrique de manière aussi efficace que possible.
Adoptez une fréquence de pédalage constante
fluide. Il est recommandé de pédaler à une fré-
quence de 60 tours de manivelle par minute.
Lorsque vous vous arrêtez, passez une petite vi-
tesse.
Soyez conscient que les autres usagers ne sont pas
encore accoutumés aux vélos électriques, ni à leurs
vitesses plus élevées que les autres bicyclettes.
Anticipez les erreurs d'appréciation possibles des
autres usagers. Ayez toujours présent à l' e sprit que
vous vous déplacez, en règle générale, beaucoup
plus rapidement que sur un vélo conventionnel.
Roulez avec prudence et soyez toujours prêt à frei-
ner dès que vous vous trouvez dans des conditions
de circulation tumultueuse ou dangereuse.
Danger
Essayez votre vélo électrique VELO DE VILLE
dans un endroit tranquille afin de vous fami-
liariser avec sa conduite particulière et ses
possibilités de vitesse et d'accélération avant
de prendre part au trafic. Risque d'accident !
Ne roulez jamais sans casque [b] !
Danger
Asseyez-vous sur la selle avant de placer les
pieds sur les pédales, sélectionnez le mode d'as-
sistance réduite
moment lors du démarrage. Risque de chute !
[a]
comme
Danger
En raison de la puissance d'entraînement de la
roue motrice, le risque de chute augmente sur
des chaussées glissantes (chaussées mouillées,
enneigées, gravillonneuses ou autres), à plus
forte raison dans les virages. Risque de chute !
Danger
Tenez compte du fait que les automobilistes
et d'autres usagers de la circulation peuvent
sous-estimer votre vitesse. Portez toujours
des vêtements de couleurs claires et voyantes.
Soyez toujours très prévoyant quand vous cir-
culez, et anticipez les erreurs d'appréciation
possibles des autres usagers. Risque d'accident !
[c]
et soyez prêt à freiner à tout
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