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INDICATIONS POUR ROULER EN VÉLO ÉLECTRIQUE
VELO DE VILLE
Vous pouvez utiliser votre vélo électrique
VELO DE VILLE comme un vélo conventionnel.
Vous ne profiterez cependant de sa vélocité ex-
ceptionnelle que si vous activez l'assistance élec-
trique [d+e] : le moteur fournissant un couple
d' e ntraînement puissant vous soutient alors dans
vos efforts, avec un effet d'autant plus important
que vous appuyez fort sur les pédales.
Débutez votre première sortie sur le mode d'assistan-
ce réduite. Accoutumez-vous peu à peu à la poussée
supplémentaire apportée par le moteur d'assistance.
Testez petit à petit les modes d'assistance dispo-
nibles sur votre vélo électrique VELO DE VILLE sur une
surface dégagée, à l' é cart de la circulation.
Simulez des situations typiques de circulation et
entraînez-vous au démarrage et au freinage du
vélo électrique, au passage des virages en épingle
à cheveux et à la circulation sur des pistes cyclables
étroites. C' e st précisément dans ces situations que
votre vélo électrique VELO DE VILLE se distingue le
plus d'un vélo conventionnel.
Danger
Tenez compte du fait que les freins de votre vélo
électrique VELO DE VILLE sont toujours plus
puissants que le moteur d'assistance. Si vous
souhaitez juguler momentanément la poussée
apportée par le moteur (par exemple pour ra-
lentir à l'abord d'un virage), freinez votre vélo
électrique VELO DE VILLE prudemment.
Danger
Tirez le levier de frein du frein arrière et arrê-
tez de pédaler. Le vélo électrique s'arrête. Frei-
nage d'urgence ! Si le moteur est placé dans le
moyeu de la roue avant, vous devez actionner
prudemment le frein avant pour obtenir cet
effet. Pour vous arrêter au plus vite, il faudra
freiner, de manière dosée avec les deux freins.
Rouler avec l'assistance électrique
Vous pouvez allumer ou éteindre le système d'as-
sistance en appuyant sur une des touches de
l'unité de commande placée sur la batterie ou sur
le cintre. L' o rdinateur de bord permet en outre de
sélectionner le mode d'assistance souhaité ainsi
que diverses fonctions du tachymètre
l' é tat de charge de la batterie.
Après l'allumage du système, vous activez l'as-
sistance électrique en appuyant sur les pédales
pour stimuler le moteur. Des capteurs mesurent
les mouvements du pédalier et commandent,
en fonction du niveau d'assistance sélectionné,
l'assistance apportée par le moteur de manière
entièrement automatique. Le degré de poussée
supplémentaire est calculé en fonction du mode
d'assistance sélectionné, de la vitesse et, éventuel-
lement, de la pression exercée sur les pédales.
L'assistance électrique est désactivée lorsque le vélo
électrique atteint une vitesse supérieure à 25 km/h.
Traduction du manuel d'utilisation original
[f]
et affiche
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