Pioneer AVIC-F77DAB Manuel De Fonctionnement page 67

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Personnalisation des préférences de la navigation
— Les contraintes directionnelles sont pri-
ses en compte de la même façon que le
déplacement dans le sens inverse est
autorisé à basse vitesse.
— Seules les routes privées qui doivent
être utilisées pour accéder à la destina-
tion sont incluses.
— Les rues piétonnes sont exclues des iti-
néraires.
! Bus :
— Les restrictions de manœuvres et les
contraintes directionnelles sont prises
en compte lors de la planification de l'i-
tinéraire.
— Les routes ne sont utilisées que si l'ac-
cès aux bus est autorisé.
— Les routes privées, les routes réservées
aux résidents et les rues piétonnes sont
exclues des itinéraires.
! Taxi :
— Les restrictions de manœuvres et les
contraintes directionnelles sont prises
en compte lors de la planification de l'i-
tinéraire.
— Les routes ne sont utilisées que si l'ac-
cès aux taxis est autorisé.
— Les routes privées, les routes réservées
aux résidents et les rues piétonnes sont
exclues des itinéraires.
! Camion :
— Les restrictions de manœuvres et les
contraintes directionnelles sont prises
en compte lors de la planification de l'i-
tinéraire.
— Seules les routes qui autorisent l'accès
aux camions sont incluses.
— Les routes privées, les routes réservées
aux résidents et les rues piétonnes sont
exclues des itinéraires.
— Les demi-tours ne sont pas utilisés dans
les itinéraires (revenir en arrière sur une
route à chaussées séparées n'est pas
considéré comme un demi-tour par ce
système).
p Pour modifier le nom et la vitesse maximale
estimée du profil de véhicule sélectionné,
touchez
.
p Pour ajouter un nouveau profil de véhicule,
touchez [Ajouter Profile]. Sélectionnez en-
suite l'un des types de véhicules et définis-
sez le nom et la vitesse maximale estimée.
Mode de calcul de l'itinéraire
Vous pouvez changer la méthode de planifica-
tion de l'itinéraire. Le calcul de l'itinéraire peut
être optimisé pour des situations et des types
de véhicule différents en changeant la mé-
thode de planification. Les types de méthodes
de planification de l'itinéraire sont les sui-
vants.
! Rapide
Calcule un itinéraire ayant comme priorité
le temps de déplacement le plus court jus-
qu'à votre destination. C'est généralement
la meilleure sélection pour les véhicules ra-
pides et normaux.
! Facile
Permet d'obtenir un itinéraire avec moins
de virages et sans manœuvres difficiles.
Avec cette option, vous pouvez régler le sys-
tème pour prendre, par exemple, l'auto-
route plutôt qu'une série de petites routes
ou rues.
! Court
Calcule un itinéraire ayant comme priorité
la distance la plus courte jusqu'à votre des-
tination. C'est généralement pratique pour
les véhicules plus lents. La recherche d'un
itinéraire plus court indépendamment de la
vitesse est rarement pratique pour les véhi-
cules normaux.
! Économique
Calcule un itinéraire rapide et permettant
d'économiser le carburant.
Mode de navigation
Vous pouvez activer ou désactiver la naviga-
tion hors route.
! Route
L'itinéraire est prévu vers la destination le
long des routes sur la carte.
! Tout terrain
Chapitre
10
67
Fr

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