Prueba De Presión Y Sistema De Evacuación - Daikin 2MXS18NMVJU Manuel D'installation

Instalación de la unidad exterior
4.
Prueba de presión y sistema de evacuación
ADVERTENCIA
• No mezcle ninguna otra sustancia distinta al refrigerante especificado (R410A) en el ciclo de refrigeración.
• Si se producen fugas de gas refrigerante, ventile la habitación lo antes posible.
• El refrigerante R410A, así como el resto de refrigerantes, deben ser acumulados en contenedores y no verterse nunca
directamente al medio ambiente.
• Utilice una bomba de vacío exclusivamente para el R410A. Utilizar la misma bomba de vacío para distintos refrigerantes,
podría dañar la bomba de vacío o la unidad.
• Una vez instaladas todas las tuberías, es necesario realizar una prueba
de presión y evacuar el sistema con una bomba de vacío.
• Si utiliza refrigerante adicional, purgue el aire de las tuberías
refrigerantes y de la unidad interior usando una bomba de vacío, a
continuación, añada refrigerante adicional.
• Utilice una llave hexagonal (3/16 inch (4mm)) para accionar el vástago de
la válvula de retención.
• Todas las juntas de la tubería refrigerante deben apretarse con una llave
dinamométrica al par especificado.
1) Presurice durante un mínimo de 1 hora el tubo de líquido y el tubo de gas desde los orificios de servicio de cada válvula
de retención a 550psi (3.8MPa) (no presurice por encima de los 550psi (3.8MPa)), se recomiendan 24 horas. Si la
presión disminuye, compruebe la existencia de fugas, realice las reparaciones necesarias y vuelva a llevar a cabo la
prueba de presión.
2) Conecte el lado saliente del tubo de carga (el cual sale del manómetro múltiple) al orificio de servicio de la válvula de
retención de gas.
3) Abra completamente la válvula de baja presión del manómetro múltiple (Lo) y cierre completamente su válvula de alta
presión (Hi).
(No será necesario realizar ninguna otra operación en la válvula de alta presión.)
4) Drene el sistema usando una bomba de vacío por debajo de las 500 micras durante un mínimo de 1 hora.
5) Cierre la válvula de baja presión del manómetro múltiple (Lo) y detenga la bomba de vacío.
(Espere de 4 a 5 minutos en este estado y asegúrese de que la aguja del medidor del acople no retroceda.
Si retrocede, podría indicar la presencia de humedad o fugas en las partes de conexión. Después de inspeccionar todas
las conexiones y de aflojar y volver a apretar las tuercas, repita los pasos 3-5.)
6) Retire las cubiertas de la válvula de retención de líquido y de la válvula de retención de gas.
7) Para abrir la válvula, gire el vástago de la válvula de retención de líquido 90° en sentido antihorario con una llave
hexagonal.
Ciérrela transcurridos 5 segundos y compruebe la existencia de fugas de gas.
Usando agua jabonosa, compruebe si existen fugas de gas desde el abocinamiento de la unidad interior y desde el
abocinamiento de la unidad exterior y los vástagos de válvula.
Una vez finalizada la comprobación, limpie el agua jabonosa.
8) Desconecte la manguera de carga del orificio de servicio de la válvula de retención de gas y, a continuación, abra
completamente las válvulas de líquido y de retención de gas.
(No intente girar el vástago de válvula más allá de su tope.)
9) Apriete las tapas de válvula y las tapas del orificio de servicio de las válvulas de líquido y de retención de gas con una
llave dinamométrica a los pares especificados.
Consulte "3. Tubería refrigerante" en la página 8 para más detalles.
9
Manómetro Medidor de Válvula de alta
compuesto presión presión
Manómetro
múltiple
Tapas de
válvula
Válvula de
baja presión
Mangueras
de carga
Bomba de vacío Orificio de servicio
Válvula de retención de gas
Válvula
de retención
de líquido
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