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BRAKE ASSIST
(assistance aux freinages d'urgence)
CONNAISSANCE
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
DU VÉHICULE
Ce système, qui ne peut pas être désactivé, détecte
les freinages d'urgence (en fonction de la vitesse
d'actionnement de la pédale de frein), permettant
SÉCURITÉ
d'intervenir plus rapidement sur le circuit de freinage.
Le Brake Assist est désactivé sur les voitures
équipées du système ESP, en cas d'avarie au système
DÉMARRAGE ET
signalée par l'allumage du témoin
CONDUITE
qu'un message est affiché sur l'écran).
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
94
SYSTÈME ESP
(Electronic Stability Program)
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Il s'agit d'un système de contrôle de la stabilité de la
voiture, aidant à maintenir le contrôle de la direction
en cas de perte d'adhérence des pneus.
L'action du système ESP est particulièrement utile
lorsque les conditions d'adhérence de la chaussée
changent.
(en même temps
Avec l'ESP, en plus de l'ASR (contrôle de la traction
avec intervention sur les freins et sur le moteur)
et l'HILL HOLDER (dispositif pour les démarrages en
côte sans utiliser les freins), on trouve également
l'MSR (régulation du couple de freinage moteur
lorsqu'on rétrograde) et l'HBA (augmentation
automatique de la pression du frein à l'occasion des
freinages d'urgence).
INTERVENTION DU SYSTÈME
Elle est signalée par le clignotement du témoin
le combiné de bord, pour informer le conducteur
que la voiture est en conditions critiques de stabilité
et d'adhérence.
ACTIVATION DU SYSTÈME
Le système ESP s'active automatiquement lors du
démarrage de la voiture et ne peut pas être
désactivé.
sur
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