Localización De Fallos - Stanley ST-70-SS-E Guide D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 14
Mantenimiento
NUNCA DEJE FUNCIONANDO ESTE CALEFACTOR
DESATENDIDO. Use sólo piezas de respuesto originales
para el equipo. El uso de componentes alternativos o de
otros fabricantes puede provocar condiciones de funciona-
miento inseguras y anulará su garantía. Le sugerimos que
siga un plan de mantenimiento como este:
Filtros - El filtro de llenado y el filtro de aceite se deben
limpiar al menos dos vez por temporada de calefacción.
Palas del ventilador - Las palas del ventilador se deben
limpiar al menos una vez por temporada de calefacción,
dependiendo de las condiciones.
Bujía - Limpiar y alternar su uso con otra cada 600 horas
de funcionamiento, o reemplazarlas en caso necesario
Fotocélula - La fotocélula se debe limpiar al menos una
vez por temporada de calefacción o más, dependiendo
de las condiciones.
problema
El calefactor se enciende, pero se apaga
tras un breve periodo de tiempo.
El calefactor no funciona o el motor fun-
ciona sólo durante un breve periodo de
tiempo
El ventilador no funciona cuando el cal-
efactor está enchufado y el interruptor de
Funcionamiento está en la posición "ON".
El calefactor emite un sonido chirriante.
El calefactor no se enciende y la lámpara
no se ilimina.
STANLEY y
© 2013, Pinnacle Products International, Inc.
LOCALIZACIÓN DE FALLOS
posible Causa
1. Filtro de combustible sucio.
2. Boquilla sucia.
3. Fotocélula sucia.
4. Fotocélula mal instalada.
5. Fotocélula defectuosa.
1. No hay combustible en el depósito.
2. Bujías gastadas o separación entre
electrodos incorrecta.
3. Filtro de combustible sucio.
4. Boquilla sucia.
5. Humedad en el combustible/depósito
de combustible.
6. Cables transformadores desconectados
de la bujía.
7. Transformador defectuoso.
1. Conexión eléctrica entre la placa de cir-
cuito y el motor rota.
2. Amperios insuficientes para alimentar el
calefactor.
1. Aire en la bomba de combustible.
1. El sensor de temperatura límite se ha
sobrecalentado
2. No hay alimentación eléctrica.
3. Fusible estropeado.
4. Conexión eléctrica inadecuada entre el
sensor de temperatura límite y la placa
de circuito.
son marcas comerciales de The Stanley Black & decker o sus filiales y se usan
con la licencia de pinnacle products International, Inc.
Combustible/Depósito de combustible -Enjuagar cada
200 horas de funcionamiento o cuando sea necesario
Almacenamiento a largo plazo
.
- Desenrosque la tapa del combustible y, con un sifón de
combustible aprobado, extraiga la parafina o el gasóleo
- Con una pequeña cantidad de parafina o gasóleo,
enjuague y remueva el combustible dentro del depósito.
Vacíe el depósito de combustible por completo.
- NUNCA MEZCLE EL COMBUSTIBLE CON AGUA, ya
que producirá oxidación en el interior del depósito.
Nunca almacene parafina o gasóleo sobrantes durante el
verano. El uso de combustible antiguo puede deteriorar el
calefactor.
Guarde el calefactor en una zona seca y bien ventilada
1. Limpie/reemplace el filtro de combus-
2. Limpie/reemplace la boquilla.
3. Limpie/reemplace la fotocélula.
4. Ajuste la posición de la fotocélula.
5. Reemplace la fotocélula.
1. Llene el depósito con combustible
2. Limpie/reemplace la bujía.
3. Limpie/reemplace el filtro de combus-
4. Limpie/reemplace la boquilla.
. Enjuague el depósito con combustible
6. Vuelva a conectar los cables transfor-
7. Reemplace el transformador.
1. Inspeccionar todas las conexiones eléc-
2. Usar una nueva extensión de cable o
El sonido parará transcurridos 3 segun-
1. Cambie el interruptor de
2. Compruebe el cable de alimentación
3. Comprueber/reemplace el fusible.
4. Inspeccione todas las conexiones eléc-
18
Solución
tible.
nuevo.
tible.
nuevo y limpio.
madores a la bujía.
tricas en los diagramas de cableado.
intentar conectarlo en otra toma de ali-
mentación..
dos. Si el ruido chirriante continúa,
añada combustible al depósito.
Funcionamiento a "OFF" y deje que el
calefactor se enfríe durante 5 minutos.
y la extensión de cable. Pruebe la ali-
mentación eléctrica.
tricas.

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