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Piloter les trains en „mode navette"
le train s'arrête à chaque gare pour un temps pré-déterminé,
puis il repart en dircetion de l'autre gare. La séquence se présente
comme suit:
• Dés que le train venant de la gare 1 atteint le point de
ralentissement de la gare 2, l'ECoS transmet un ordre d'arrêt
(cran de vitesse „0") au train. Au même moment un timer est
démarré dans l'ECoS.
• Le train ralentie selon la décélération fixée et s'arrête. La
décélération doit être fixée de manière à ce que le train s'arrête
finalement à la gare 2. Ceci peut nécessiter quelques
expérimentations.
• Lorsque le temps, fixé pour le timer est écoulé (T1), le train
reçoit un ordre de changement de direction, et l'ECoS démarre
un second timer; Le train est toujours à l'arrêt en gare 2; il est
maintenant prêt au départ, avec les feux dans la bonne direction
pour le voyage retour.
• Lorsque le timer donne le signal de départ (T2) le train accélère
et part en direction de la gare 1. Le même processus
recommence ensuite.
• Les temps T1 et T2 sont de même durée. Le temps que met le
train pour décélérer au point 1 plus le temps à l'arrêt dans la
direction d'origine, est le même que le temps d'attente après
le changement de direction.
• Ces temps sont identiques pour les deux gares. La distance
entre les points de ralentissement et les gares doit être la
même pour les deux gares puisque la distance d'arrêt dépend
du réglage de décélération de la locomotive.
Pour détecter les points de ralentissement, vous devez installer
et assigner deux contacts s88.
15.1. Configuration d'une ligne pour train en navette
Il est facile de configurer une ligne pour train en navette:
• Sélectionner l'icône „configuration" dans la barre supérieure.
Une fenêtre s'ouvre avec plusieurs pictogrammes à gauche.
• Sélectionner le sixième pictogramme en partant du haut, la
fenêtre „trains en navette" s'ouvre.
b)
c)
figure 57
a) Lignes pour trains en navette qui sont déjà configurées
b) Ajouter une ligne pour train en navette
c) Effacer une ligne pour train en navette
d) Modifier une ligne pour train en navette
e) Quitter le menu de configuration et enregistrer les
modifications
f) Quitter le menu de configuration et annuler les modifications
En pressant ce bouton à l'écran la fenêtre „train en navette"
s'ouvre.
Nom de la ligne (pour train en navette)
Donner un nom explicite à la ligne pour train en navette. Ce
nom sera utilisé ultérieurement pour assigner la ligne.
Gare 1: contact s88 et gare 2: contact s88
Vous indiquez ici les numéros des modules et des contacts s88
pour les points de ralentissement de la ligne. Le bus s88 doit
avoir été configuré correctement avant cette action. Voir aussi
chapitre 19.
Utiliser deux contacts s88 différents. L'ECoS ne vérifie pas si ces
contacts sont déjà utilisés pour une autre action.
Temps d'arrêt en gare
Vous indiquez le temps total T1+T2. Celui-ci peut aller jusqu'à
300 secondes.
Terminer votre saisie, la fenêtre se ferme et la nouvelle ligne
est affichée à l'écran. Entrer les autres lignes pour navettes de
la même manière.
L'ECoS peut gérer jusqu'à 8 lignes pour trains en navette.
a)
En pressant cette icône, la ligne marquée est supprimée.
Vous pouvez éditer la ligne marquée en pressant cette icône.
d)
e)
f)
• Sélectionner la locomotive sur l'un des deux postes de conduite.
• Amener la locomotive sur la ligne pour navette.
• Régler le bouton de vitesse à la vitesse désirée.
• Sélectionner „trains en navette" dans le menu.
• Choisir la ligne pour navette dans le sous-menu.
• la locomotive est maintenant contrôlée par la fonction „train
figure 58
•Sélectionner la locomotive sur le même poste de conduite que
• Sélectionner „train en navette" dans le menu locomotive.
• Sélectionner „Terminer train navette"
• La locomotive peut maintenant être pilotée manuellement.
15.2. Locomotives pour „ trains en navette "
Après avoir configuré vos „lignes pour trains en navette" vous
pouvez affecter un train.
figure 59
en navette", et ne peut plus être contrôlée manuellement.
Ceci est indiqué par une icône sur le tachymètre.
15.3. Annulation du mode navette
si vous voulez à nouveau contrôler cette machine manuellement
vous devez procéder comme suit:
celui utilisé pour assigner le train
figure 60
23
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