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Notice d'utilisation /
Description des fonctions
Fonctionnement du niveleur de quai
Dans ce chapitre, nous décrivons le fonctionnement
intégral du niveleur de quai. Afin d'assurer un travail
sûr avec ce produit, il est absolument nécessaire de
respecter les instructions de sécurité et
avertissements de dangers suivants.
Toutes les personnes devant utiliser le niveleur de
quai doivent être initiées auparavant. L'opérateur
doit garantir que toutes les personnes ont compris
l'initiation.
Par ailleurs, le personnel doit avoir lu attentivement
et doit avoir compris le mode d'emploi et les
instructions de service. L'utilisation individuelle de
l'installation est uniquement autorisée aux
personnes initiées ainsi qu'aux personnes âgées de
minimum 18 ans.
1. Faites attention aux mouvements du niveleur de
quai !
2. Pendant que le niveleur de quai se lève et se
rabaisse, il est absolument interdit que des
personnes se trouvent dans la zone de
mouvement du niveleur de quai.
3. Pendant le chargement, l'interrupteur principal
doit toujours se trouver sur la position I. Sinon,
pendant le chargement, les mouvements de
hauteur du poids lourd ne seront pas suivis par le
niveleur de quai.
4.
En cas d'urgence, mettez l'interrupteur principal
jaune-rouge sur 0. Tout mouvement du niveleur
de quai sera alors interrompu si vous:
a) actionnez l'interrupteur principal ou
b) interrompez l'alimentation électrique ou
c) actionnez la touche d'arrêt d'urgence.
Il faut alors interrompre la procédure de
chargement.
Voir blocage anti-redémarrage.
5. Pour des raisons de sécurité, le niveleur de quai
doit être soumis à une inspection visuelle avant
la mise en service quotidienne:
Si rien ne s'y oppose, vous pouvez alors mettre
en service le niveleur de quai. Actionnez
l'interrupteur principal et actionnez ensuite la
touche Lever. Le niveleur de quai est prêt à
l'emploi.
Lever
Si vous restez appuyé sur la touche , le niveleur de
quai se lève. En même temps, la cale relevable
pivote vers l'extérieur dans la zone de travail
supérieure du niveleur de quai. Après avoir relâché la
touche
, le niveleur de quai se rabaisse
automatiquement.
Position de flottement
Après avoir relâché la touche Lever , le niveleur de
quai se rabaisse avec la zone d'appui sur le poids
lourd et se trouve alors en position de flottement. Le
niveleur de quai suit alors les mouvements de
hauteur du poids lourd.
!
Blocage anti-redémarrage
Après avoir ré-actionné l'interrupteur principal ou
bien la touche d'arrêt d'urgence, le blocage anti-
redémarrage est activé, le voyant d'avertissement
jaune clignote sur le display.
Dans ce cas, il est absolument interdit
de rouler sur le niveleur de quai.
Return / niveleur de quai en position d'arrêt
Une fois que la procédure de chargement est
terminée, vous pouvez remettre le niveleur de quai
en position d'arrêt en actionnant la touche RETURN.
Le niveleur de quai se lève et se rabaisse alors
automatiquement jusqu'à la hauteur de la rampe de
chargement sans avoir besoin d'actionner aucune
touche.
Touche AUTO
Effleurer brièvement la touche AUTO pour que le
niveleur de quai revienne automatiquement sur la
position d'arrêt. La porte se remet ensuite
automatiquement en position fermée sans qu'il soit
nécessaire d'actionner aucune touche (seulement
possible en mode de fonctionnement à impulsions
ouvert / fermé).
Retour automatique (option)
Une fois que le poids lourd s'éloigne, le niveleur de
quai commence à se mettre automatiquement en
position d'arrêt et la porte se ferme.
Cette fonction est uniquement possible avec les
capteurs appropriés. Il faudra tout de même installer
un signal optique et sonore.
Eclairage et / ou lumière d'avertissement
La commande dispose de 2 sorties de relais
permettant de commuter le témoin de chargement et/
ou les témoins rouge/vert (menus 45 et 46).
Témoin de chargement (option)
Une fois que la porte atteint la position ouverte
(capteur porte ouverte), le témoin de chargement
s'allume. Dès que la porte quitte à nouveau la
position ouverte, le témoin s'éteint.
Cale de sécurité (option)
Le niveleur de quai pourra seulement se lever et
sortir si la cale est positionnée derrière la roue du
poids lourd.
Fonctionnement du commutateur à clé (en
option)
La commande dispose d'une entrée pour un
commutateur à clé. Elle vous permet d'activer les
fonctions suivantes (menu 50):
0
Commutateur à clé sans fonction (réglage
usine)
1
La console de la commande est
verrouillée.
2
Tous les éléments de commande
externes sont verrouillés.
3
La console de la commande et tous les
éléments de commande externes sont
verrouillés.
4
Pendant 10 s, la console de la
commande et tous les éléments de
commande externes sont activés.
5
Commutation du mode de
fonctionnement en Impulsion
Ouverture/Impulsion Fermeture.
Fonctionnement de la porte
La commande permet différents modes de
fonctionnement:
Homme mort Ouverture/Homme mort Fermeture
Une pression sur la touche
démarre la course de la
porte dans le sens Ouverture jusqu'à ce que la
position de fin de course Ouverture soit atteinte, ou
que la course de la porte soit arrêtée par le
relâchement de la touche. Une fermeture de la porte
est effectuée par une pression prolongée (fonction
Homme mort) de la touche
position de fin de course soit atteinte. Si la
touche
est relâchée pendant la fermeture, la porte
s'arrête aussitôt.
Impulsion Ouverture/Homme mort Fermeture
Une brève pression sur la touche
impulseurs externes démarrer la course de la porte
dans le sens Ouverture jusqu'à ce que la position de
fin de course Ouverture soit atteinte ou qu'une
pression sur la touche
l'arrête. Une nouvelle
pression sur la touche
permet de continuer le
mouvement d'ouverture. Une fermeture de la porte
est effectuée par une pression prolongée (fonction
Homme mort) de la touche
position de fin de course soit atteinte. Si la touche
est relâchée pendant la fermeture, la porte s'arrête
aussitôt.
Impulsion Ouverture/Impulsion Fermeture
Un actionnement bref de la touche
impulseurs extérieurs démarre la course de la porte
dans le sens Ouverture jusqu'à ce que la position de
fin de course Ouverture soit atteinte ou qu'une
pression sur la touche
bref de la touche
dans le sens Fermeture jusqu'à ce que la position de
fin de course Fermeture soit atteinte.
Ce mode de fonctionnement exige l'installation d'une
sécurité de contact optique (menu 35).
Le déclenchement de la sécurité de contact optique
pendant la fermeture entraîne l'arrêt et la remontée
automatique de la porte. Pendant l'ouverture, le
déclenchement n'a aucune influence sur le
mouvement de la porte. En cas de défaut, la porte
peut être fermée par la fonction Homme mort
Fermeture.
Appareils de commande externes/impulseurs
extérieurs (menu 51)
0
L'entrée J1.3 a été utilisée pour l'impulsion
FERMER, l'entrée J1.4 pour l'impulsion OUVRIR.
1
Les entrées sont utilisées pour l'impulsion
OUVERTURE-PAUSE-FERMETURE, J.1.3 pour
½ ouverture de porte, J1.4 pour ouverture totale.
L'émetteur portatif (en option)
Touche: Start
Première impulsion:
La motorisation démarre et fait avancer la porte vers
la position finale OUVERTURE ou FERMETURE
programmée.
Impulsion donnée pendant le déplacement:
La porte s'arrête.
Nouvelle impulsion:
La porte inverse sa manœuvre et continue dans le
sens contraire.
Touche: lumière
La fonction d'éclairage est une lumière continue qui
peut être commutée indépendamment de la course
de porte "Marche/Arrêt".
Maintenance / Contrôle
Pour votre sécurité, nous vous
conseillons de faire contrôler
l'installation de votre porte de garage
et votre niveleur de quai par un
spécialiste avant la première mise en
service et selon les besoins (mais au
moins une fois par an).
Témoin d'intervention technique
Si la commande décèle le besoin pour un contrôle, le
témoin d'intervention technique s'allume. En
informer l'entreprise spécialisée.
jusqu'à ce que la
ou sur des
jusqu'à ce que la
ou des
l'arrête. Un actionnement
démarre la course de la porte
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