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1. MISE EN ROUTE DE L'APPAREIL
1. Ouvrir la vanne de la conduite d'alimentation
en eau du tambour évaporateur et dans le cas
d'une machine à rafroidissement par eau, du
condenseur.
2. Effectuer les opérations de remplissage d'eau.
a) L'eau est dirigée vers l'extrémité basse du
réservoir de congélation à tambour.
b) Le flotteur s'élève, à mesure que le niveau
d'eau monte dans le réservoir.
c) Le flotteur coupe l'arrivée d'eau lorsque le
niveau maxi est atteint dans le réservoir, soit:
115/120 mm sur la MAR 55-75-105-125 et
90/95 mm sur la MAR 205-305.
L'eau occupe alors la partie inférieure du tambour
de congélation et également la partie inférieure
de la pompe à eau placée à l'intérieur du réservoir
à eau.
3. Mettre l'intérrupteur principal sur la ligne
d'alimentation élèctrique sur ON. Tourner le
bouton de la minuterie dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre. Mettre le levier
manuel ON/OFF de l'intérrupteur principal
placé sur la côté du coffret élèctrique sur ON,
tourner le bouton du temporisateur/retardateur
placé à l'intérieur du coffret élèctrique sur zero
pour démarrer le fonctionnement automatique
de l'appareil; le voyant vert sur la face avant
s'allume. Remèttre d'abord le bouton du
temporisateur sur la position initiale de retard.
4. Verifier que le tambour évaporateur tourne
dans le bon sens, c'est-à-dire en direction de
la lame racleuse.
IMPORTANT - ROTATION CORRECTE DU
TAMBOUR EVAPORATEUR.
Le moteur d'entraînement du tambour
évaporateur est trifasé et au moment de la
mise en route de l'appareil, il faut d'abord
vérifier que la pouilie du moteur tourne
dans le sens de la flèche indicative et que
le tambour évaporateur tourne en direction
de la lame racleuse. Dans le cas contraire,
il est bien nécessaire d'arrêterla machine;
débrancher l'alimentation éléctrique et
changer la polarité, en interchangent une
phase du cordon élèctrique d'alimentation.
NOTE. Une double poulie permet d'obtenir
deux vitesses de rotation différentes du
tambour. Cette poulie est montée sur la sortie
d'arbre du moteur d'entraînement.
Les MAR, versions à refroidissement par air
et eau, sont livrées d'usine avec courroie
trapezoidale placée sur la plus petite poulie.
CHAPITRE II
MODE D'EMPLOI
5. Pour faire les écailles de glace épaisses le
tambour évaporateur tourne à le suiventes
vitesses:
MAR 55
MAR 75
MAR 105
MAR 125
MAR 205
MAR 305 AIR
MAR 305 EAU
6. Vérifier que le système de projection d'eau
sur le tambour (pompe et rampe) fonctionnne
correctement et que le tambour est bien
douchée d'eau.
NOTE. Lors du démarrage initial du
compresseur, la pression d'aspiration décroît
rapidement à 0.2 bar, ce qui fait agir le
pressostat basse pression, qui stoppe
totalement le fonctionnement de l'appareil.
Ce pressostat étant du type à réarmement
automatique, le fonctionnement de l'appareil
sera rétabli après quelque secondes si on
mantien provisoirement le bouton du
temporisateur/retardateur sur zéro jusqu'à-
ce-que l'appareil se remettre définitivement
en marche.
7. Après
fonctionnement, vérifier qu'une pellicule de
glace commence à se former sur la surface
du tambour rotatif et qu'elle soit raclée par la
lame.
8. Laisser le systéme fonctionner pendant
environ 20 minutes.
Vérifier tout bruit éccessif, au-delà du niveau
sonore du compresseur:
a) Vibrations dûes au contact de conduites.
b) Un ou plusieurs boulons de fixation du
compresseur desserrés.
c) Poulie du moteur d'entraînement mal alignée
par rapport au réducteur, provoquant une
vibration de la courroie.
d) Vérifier le niveau d'huile du compresseur aux
travers le hublot de contrôle (exception faite
pour les compresseurs hermétiques).
9. Sur les appareils à refroidissement par eau,
vérifier que l'écoulement d'eau du condenseur
soit correct. Le débit d'eau de refroidissement
est réglé par une vanne de régulation de
pression. Aucun réglage de cette vanne ne
0.9
RPM
1.1
RPM
1.5
RPM
2.4
RPM
1.05 RPM
1.6
RPM
1.8
RPM
deux
ou
trois
minutes
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