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2.18.6. ARRÊT AVEC ÉLECTROVANNE
Arrêt avec ÉLECTROVANNE normalement excitée durant le fonctionnement du groupe et l'alimentation des services auxiliaires du
groupe.
La connexion 7 est réf é rencée comme 15/54, elle transmet le +Batt. à un courant maximum de 16A à partir de l'allumage de GE et est
coupée après la commande d'arrêt.
15-54
16A max
2.18.7. SONDES DE CONTRÔLE MOTEUR
Elles détectent l'état de fonctionnement du moteur; de leur bon fonctionnement dépend la sécurité du moteur.
Elles sont de deux types:
- à contact pour la commande d'états d'alarme telles que les alarmes de Basse pression d'huile, Haute température moteur, bas niveau de
carburant, etc.
- à résistance variable en fonction de la mesure, pour la commande d'instruments de mesure tels que thermomètres, manomètres, niveaux,
etc.
Pour les mesures effectuées par la M02 sont prévues les sondes VDO ou compatibles.
SONDE
PRESSOSTAT HUILE
THERMOSTAT EAU
THERMOSTAT HUILE
TRANSDUCTEUR DE
PRESSION HUILE
TRANSDUCTEUR DE
TEMPÉRATURE
TRANSDUCTEUR DE
NIVEAU
Fig. 5
SONDE A CONTACT
THERMOSTAT
T
NA
FILE
GCM02-MT-FRA-NEW.doc
7
EV
TYPE
MARQUE
CONTACT NF
CONTACT NO
CONTACT NO
RÉSISTANCE
VARIABLE
RÉSISTANCE
VARIABLE
RÉSISTANCE
SONDE A RÉSISTANCE VARIABLE
PRESSOSTAT
P
NC
MASSE MOTEUR
REGULATEUR
ELECTRONIQUE
DE REGIME
VALEUR OHM
ZERO OHM
V D O
OHM INFINI
V D O
OHM INFINI
VDO
0÷10 OHM
VDO
0÷660 OHM
VEGLIA
0 ÷ 180 Ohm
TRANSDUCTEUR
?
VER
DATA ULT. VERSION
c/02
04/03/2003
AUTRES SERVICES MOTEUR
SEUIL D'INTER-
VENTION
0,5 Bar
93°C
120°C
Seuil de pré-alarme
réglable
Seuil de pré-alarme
réglable
Seuil de pré-alarme,
contrôle pompe
réglables
P = PRESSION
T = TEMPERATURE
L = NIVEAU
LANGUE
ITA
MOTEUR
EAU
AIR
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