Worx WX22AG Notice Originale page 99

tiukaksi kiristetty. Valittavana olevat kolme
työasentoa tarjoavat kulmahiomakoneen
turvallisimman ja miellyttävimmän hallinnan
(Ks. C). Sivuasento hiontaan ja yläasento
katkaisuun. Kahvaa kierretään myötäpäivään
vaihdekotelon reikään (Ks.B). Käytä
lisäkahvaa aina.
4. KARAN LUKITUSNUPPI
Käytetään vain laikkaa vaihdettaessa. Älä
paina nuppia laikan pyöriessä!
5. LAIKAN ASENNUS
Sisempi kiristyslaippa (5) on karalla (6) ja
karan kahden viisteen päällä. Aseta laikka
sisemmän kiristyslaipan päälle ja kierrä sitten
ulompi kiristyslaippa (7) karalle. Paina karan
lukitusnuppia (4) ja pyöritä karaa, kunnes se
lukittuu. Kiinnitä sitten laikka tiukkaamalla
ulompi kiristyslaippa varusteisiin kuuluvalla
erikoisavaimella (katso D). Avaimen tapit
sopivat ulomman kiristyslaipan reikiin.
Varmista, että laikka pyörii vapaasti ja on
kunnolla kiristetty. Tarkista mahdollinen
tärinä ja laikan heitto käyttämällä konetta
ilman kuormaa 20 sekuntia. Laikka irrotetaan
päinvastaisessa järjestyksessä.
6. ULOMMAN KIRISTYSLAIPAN ASENTO
Ulompi kiristyslaippa (7) tulee asentaa laikan
paksuuden mukaiseen asentoon. Ohuempien
katkaisulaikkojen ja timanttilaikkojen
tapauksessa ulompi kiristyslaippa asennetaan
korotettu osa ulospäin (katso E.2).
Paksumpien hiomalaikkojen tapauksessa
ulompi kiristyslaippa asennetaan laikkaan
päin tukemaan sen kiinnitysreikää (katso
E.1). Varmista aina, että laikka on kunnolla
kiinnitetty.
7. SUOJUKSEN SÄÄTÖ
Irrota pistotulppa pistorasiasta ennen
kaikkia laitteeseen kohdistuvia töitä.
Hionta- tai katkaisulaikkoja käytettäessä
on laikkasuojuksen oltava asennettuna.
Pyörän suoja hiomista varten
Suojuksessa (7) sijaitseva turvanokka
varmistaa, että vain konemalliin sopiva
suojus pystytään asentamaan.
Avaa kiristysvipu (14). Aseta turvanokalla
Kulmahiomakone
varustettu suojus (7) koneen pään karan
kaulan turvauraan ja käännä se haluttuun
asentoon (työasentoon).
Sulje kiristysvipu (14) laikkasuojuksen (7)
kiristämiseksi.
Innstill vernedekselet (14) slik at
gnistene ikke fyker mot brukeren.
HUOMAUTUS: kun kiristysvipu (14) on
auki, voi kiristyksen säätöruuvia (12) säätää
varmistamaan, että suojus on tukevasti
kiristetty silloin kun kiristysvipu (14) on täysin
suljettu.
Laikkasuojus katkaisua varten
VAROITUS! Käytä aina metallin
katkaisussa katkaisuun tarkoitettua
laikkasuojusta (15).
Katkaisuun tarkoitettu laikkasuojus (15)
asennetaan samalla tavalla kuin hiomiseen
tarkoitettu laikkasuojus (7).
8. SUOJUKSEN IRROTUS
Älä koskaan poista suojusta mitään
muuta työtehtävää varten. Irrota
poistamalla ensin laikka ja molemmat laipat.
Avaa sitten kiristysvipu (8) ja kierrä suojus
niin, että suojuksen ulokkeet kohdistuvat
vaihdekotelon loviin, ja poista sitten suojus.
Kiinnitä suojus takaisin toistamalla samat
toimet päinvastaisessa järjestyksessä. Pidä
kaikki osat tallessa.
9. MOOTTORI KÄYNNISTYY PEHMEÄSTI
Sisäiset sähkökomponentit lisäävät moottorin
nopeutta hitaasti, mikä vähentää tehokkaan
moottorin vääntövaikutusta ranteissa.
10. VAIHDEKOTELON KIERTO
Tiettyjä työtilanteita varten vaihdekoteloa voi
kiertää 90o työmukavuuden ja turvallisuuden
lisäämiseksi. Irrota ensin virtajohdon pistoke
pistorasiasta ja poista sitten laikka ja suojus.
Poista 4 ruuvia vaihdekotelosta (Ks. G). Kierrä
vaihdekoteloa varovasti haluttuun suuntaan,
mutta ÄLÄ vedä vaihdekoteloa ulos koneen
kotelosta. Jos vaihdekotelo pääsee ulos
koneen kotelosta, moottorin hiiliharjat täytyy
vaihtaa.
99
FIN