Remplacement De La Courroie De Transmission (Modèles 25P472 Et 25P473) - Graco GrindLazer 25P471 Mode D'emploi

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Réparation
Remplacement de la courroie de
transmission (Modèles 25P472
et 25P473)
Les modèles 25P472 et 25P473 sont équippés d'une
courroie de transmission Poly Chain
d'une courroie en « V » à plusieurs rainures (bandées)
dans un serpentin. Cela permet aux trois têtes de tourner
dans la même direction pour minimiser les stocks de
pièces de têtes et de composants de transmission.
Outils nécessaires :
Clé fermée de 1 5/8 po
Clé ou douille de 7/16 po
Clé à douille ou clé fermée d'un 1/2 po (modèle à
essence)
Clé ou douille de 9/16 po
Clé hexagonale de 3/16 po
1. Modèles hydrauliques (25P471 et 25P472) :
Éteignez le circuit auxiliaire et attendez le
refroidissement du GrindLazer s'il était en marche.
Modèle à essence (25P473) : Coupez le moteur.
Désactivez le moteur comme suit : 1) Débranchez
les câbles des deux bougies d'allumage.
2) Débranchez le câble négatif (-) de la batterie.
2. Surélevez légèrement les têtes du système de
découpe sur la surface de travail en tournant les
trois boutons de commande de la hauteur de coupe
jusqu'en haut. Desserrez les boulons avec une clé
fermée 1-5/8 po et remontez les trois vis d'élévation
jusqu'en haut. Cela permet d'accéder aux vis de la
tête de boutons qui maintiennent les capots
supérieur et inférieur.
BAS
16
®
GT2 (Gates Co.) ou
HAUT
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3. Retirez le capot de la courroie auxiliaire sur la poulie
du moteur avec une clé à douille ou une clé fermée
de 7/16 po.
4. Modèle hydraulique (25P472) : Retirez les
protections principales de la courroie avec une clé à
douille ou une clé fermée de 9/16 po.
Si le moteur marchait, attendez que le refroidissement
de l'échappement car de graves brûlures peuvent en
résulter.
Modèle à essence (25P473) : Otez l'échappement en
retirant les étriers avec une clé à douille ou une clé
fermée de 1/2 po. Retirez les protections de la courroie
avec une clé à douille ou une clé fermée de 9/16 po.
5. Une fois les protections de la courroie retirées, otez
les quatre vis de la plaque du moteur avec une clé à
douille ou une clé fermée de 9/16 po.
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