Bilstein 45-240256 Mode D'emploi page 3

• Ggf. vorhandene Kabel und Halter
vom Radlagergehäuse trennen oder
abbauen
• Radlagergehäuse abstützen
²
• Mutter
Querlenker lösen, aber noch nicht ab-
schrauben
Mutter zum Schutz des Gewindes einige
Umdrehungen auf dem Zapfen belassen.
´
• Mutter vom Kegelzapfen am oberen
Querlenker lösen, aber noch nicht
abschrauben
• Achslenker mit geeignetem Werkzueg oben
ausdrücken und Mutter abschrauben
• Radlagergehäuse nach außen schwenken
• Koppelstange abschrauben
• Luftfederbein an Querlenker
abschrauben
¶
º
• Luftfederbein nach unten herausnehmen
´
vom Kegelzapfen am oberen
¶
º
Federeinbau vorn
Alle beweglichen fahrwerksrelevanten
Schraubverbindungen erst im fahrfertigen
Zustand vollständig festziehen, dabei
Vor gaben und Anzugsmomente des
Fahrzeugherstellers befolgen.
• Selbstsichernde Muttern erneuern
• Einbau erfolgt in umgekehrter
Reihen folge, analog zum Ausbau
• Druckleitungsanschluss des neuen
Luftfedermoduls abschrauben, dabei
Kunststoffstopfen nicht vorab entfernen
• Ggf. alten Druckleitungsanschluss durch
Neuteile ersetzen, dabei auf korrekte
Montage des Konusrings achten
(Konus zeigt in Richtung Leitung)
Fahrzeug niemals mit druckloser Luftfe-
derung vollständig von der Hebebühne
ablassen!
• Diagnosesystem anschließen
und Zündung einschalten
• Luftfederbein per Diagnosesystem befüllen
• Fahrzeug von der Hebevorrichtung
ablassen
• System auf Dichtheit prüfen
• Beim Umbau gelöste Schraubverbindun-
gen nach Vorgaben des Fahrzeugherstel-
lers vollständig festziehen
Hinweis: BILSTEIN übernimmt keinerlei Haftung für Schäden an Fahrzeug
und Teilen bei unsachgemäßem Austausch. Sämtliche Veränderungen an
dem Luftfedermodul führen zum Erlöschen
der Garantie!