Mise En Service De L'actionneur Électrique Rotatif; Manœuvre Manuelle D'urgence À L'aide Du Volant; Contrôle Du Fonctionnement - Vag ZETA Notice D'utilisation Et De Montage

p.ex., la tige, le palier, les joints, la pelle, etc.) doivent être soig-
neusement débarrassés de toutes leurs impuretés.
Toute garantie est exclue pour les dommages résultant de la pré-
sence d'impuretés ou de résidus de fer sulfuré aciculaire, ou de
l'adhérence de perles de soudure sur la pelle.
Les vannes ont bénéficié en usine d'un graissage suffisant pour
le montage, l'entreposage et le transport ; toutefois, selon l'état,
il peut s'avérer nécessaire de procéder à un nouveau graissage
à la mise en service.
Graisse recommandée :
• Pelle et joints : Fuchs Chemplex Si 2 ; Fuchs Notropeen Si 1 ;
Klüber Unisilikon L 641
• Tige, écrou de Tige KLÜBERPLEX BE 31-502 notamment en
cas d'entraînement électrique Fabricant : Klüber Lubrication
München AG
Raccordement électrique
Les travaux sur des installations ou du matériel d'équipe- ment
électriques ne peuvent être effectués que par un spécia-
liste en électricité ou par des personnes formées à cette
fin, dans le respect des règles de l'électrotechnique.
Le raccordement électrique doit être effectué conformé-
ment à la notice d'utilisation et au schéma de montage
/ de raccordement fourni par le fabricant de l'actionneur
électrique. Il convient de respecter rigoureusement les dis-
posi- tions et directives régissant l'utilisation en extérieur!
Il convient également de veiller à ce que la mise à la terre
soit correctement effectuée une fois la vanne montée,
p.ex. via le raccord à bride. Une fois l'actionneur rotatif
monté, veiller à le raccorder immédiatement au secteur
afin qu'il chauffe et prévienne ainsi toute formation de
condensation!!
5.2 Mise en service de l'actionneur électrique
rotatif
5.2.1 Commencer par actionner la pelle de la vanne guillotine
ZETA® à la main à l'aide du volant pour l'amener en position
neutre.
5.2.2 Ensuite, enclencher brièvement l'actionneur électrique
rotatif afin d'initier le mouvement de la pelle et de contrôler par
la même occasion que le sens de rotation de l'actionneur est
correct.
Principe
Rotation de l'actionneur à DROITE (sens horaire) = fermeture
de la vanne
Principe
Rotation de l'actionneur à GAUCHE = ouverture de la vanne
5.2.3 Si l'actionneur tourne dans le mauvais sens, il convient
d'inverser la polarité des câbles de raccordement.
Attention!!! En cas de mauvaise polarité des raccordements
électriques, les limiteurs de couple / de fin de course sont ino-
pérants!!
DN PN
mm
50...300 10
350...400 10
500...600 10
700...800 10
900...1000 10
1200, 1400 10
* Garantie résistance 1.5 x PN, étanchéité seulement jusque PN
1) A l'état de livraison, l'étanchéité est seulement garantie jusqu'à la pression de service maximale autorisée
Tableau 3: Contrôle à l'usine
Surpression de Température de service autorisée
service maximale Pour eau, eaux usées et boues de
autorisée PS curage
bar °C
10 50
8 50
6 50
4 50
2,5 50
2 50
5.2.4 Seul un sens de rotation adéquat ou une polarisation cor-
recte permettent d'actionner la vanne sur toute sa longueur de
course au moyen de l'actionneur électrique.
5.2.5 Actionnement de la vanne sur toute sa longueur de course
et contrôle du bon fonctionnement et des positions finales
„OUVERT„ et „FERME„.
5.3 Manœuvre manuelle d'urgence à l'aide du
volant
Le diamètre du volant à main destiné à la manœuvre manuel-
le d'urgence est défini en usine, et exclusivement conçu pour
répondre à une force manuelle normale.
Lors de l'actionnement de la vanne au moyen du volant à main
équipant l'actionneur électrique rotatif, il est indispensable de
s'assurer que le mécanisme d'actionnement n'est équipé d'au-
cun dispositif de sécurité en cas de dépassement du couple de
rupture. D'où l'importance de procéder avec soin et prudence en
cas d'actionnement manuel. L'installation et l'utilisation de dis-
positifs de prolongation des commandes (poignée de volant
p.ex.) sont interdites. En cas de résistance manifeste lors de la
fermeture manuelle d'urgence de la vanne, ne pas forcer pour
poursuivre le mouvement; inverser le mouvement pour revenir
en arrière de quelques tours et essayer à nouveau d'imprimer le
mouvement rotatif au volant.
Si le dispositif continue à bloquer, contrôler la canalisation à la
recherche d'éventuels obstacles.
5.4 Contrôle du fonctionnement
Avant la mise en service, la robinetterie doit être ouverte et refer-
mée au moins une fois sur l'ensemble de la course pour en véri-
fier la bonne marche. Si la canalisation est soumise à un contrôle
de pression à l'eau, il est interdit de dépasser la surpression de
service/pression nominale PN maximale autorisée (voir tableau
3) de la robinetterie. La robinetterie fermée ne doit pas être
soumise à des charges supérieures à la surpression de service
maximale autorisée (voir tableau 3). Le joint transversal de la robi-
net- terie est réglé à la surpression de service/pression nominale
PN maximale (voir tableau 3) dans le corps. Après un contrôle
de pression mettant à jour des pressions plus élevées (jusqu'à la
pression de contrôle maximale pour la soliditié dans la carcas-
se selon le tableau 3), le joint transversal peut être retendu sur
l'in- stallation en serrant les visses de la trappe dans le sens des
aiguilles d'une montre. Après le contrôle de presssion, le joint
transversal doit absolument être détendu de manière à revenir à
l'état initial puisque les forces d'actionnement élevées risquent
sinon d'exercer des contraintes excessives sur l'entraînement
électrique. En règle générale, le joint transversal peut être déten-
du de manière à être le plus adapté à la pression de service exi-
stante (voir point 3.1). Cette opération permet de ralentir l'usure
du joint pendant le fonctionnement et de réduire les forces d'ac-
tionnement de la robinetterie, ce qui améliore la durabilité de la
robinetterie, réduisant les frais de maintenances applicables au
joint transversal.
Pression de
contrôle en bars avec l'eau
Solidité 1)
dans la carcasse
15
12
9
6 (4)*
3,75 (2,5)*
3,0
VAG ZETA
Etanchéité
a l'extrémité
10
8
6
4
2,5
2,0
Vanne Guillotine KAT 2410 - B2 · 7
®