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pompes de la série BADU 21-40/5. et BADU 21-41/5.). Il suffit de dégager l'unité
moteur hors du carter (107) après avoir desserré les 8 vis à six pans creux ou les
vis combinées (914.1 ou 900.1).
Démontage de la turbine :
Pour les types BADU 21-40/5. et BADU 21-41/5., la turbine est vissée sur l'arbre
du moteur (filetage à droite).
Démontage :
Introduire un tournevis dans la fente de l'arbre moteur, du côté du ventilateur, le
retenir et faire retirer la turbine.
Attention: Pour les moteurs triphasés, la turbine est fixée avec de la LOCTITE
480 (analogue à de la colle instantanée à base de cyanacrylate). Enlever éven-
tuellement l'aube du ventilateur du moteur et décomprimer l'arbre du moteur.
Pour les types BADU 21-50/4.., 21-60/4.., 21-80/3 et BADU FA 21-50/36, FA 21-
60/45, FA 21-80/56, la turbine est clipsée sur l'arbre du moteur.
Dévisser l'écrou borgne (922) avec le joint torique (412.13). Retirer la turbine
(230.1) du moteur.
Montage :
Montage de la nouvelle garniture mécanique complète :
Imbiber le moyeu de la turbine (230) et la manchette du joint céramique complet
d'eau additionnée de savon, presser avec les deux pouces la garniture mécani-
que (433) sur le moyeu de la turbine ou le joint céramique dans le couvercle de
corps (161) ou dans le corps de pompe (107), seulement dans le cas de la série
BADU 21-40/.. et BADU 21-41/..
Montage de la turbine :
Avant de remettre la turbine en place, nettoyer la surface du joint céramique et
de la garniture mécanique en utilisant par exemple de l'alcool à brûler ou un
mouchoir en papier.
Pour le type BADU 21-40/5, procéder au montage dans l'ordre inverse (voir
démontage).
Attention : En cas de moteurs triphasés, laisser reposer la pompe pendant 24
heures à température ambiante, jusqu'à ce que l'assemblage collé (voir démon-
tage) turbine/arbre ait atteint la rigidité souhaitée.
Remontage de la turbine pour les types BADU 21-50/4.., 21-60/4, 21-80/3 et
BADU FA 21-50/36, FA 21-60/45, FA 21-80/56
Tout dʼabord, presser la turbine (230.1) jusquʼà la butée sur lʼaxe du moteur.
Poser le joint torique (412.13) dans la rainure de lʼécrou de turbine (922). Humi-
difier légèrement (2 - 3 gouttes) les premiers pas de vis de lʼécrou de turbine
avec de la colle pour pièces métalliques Loctite 243. La consolidation sʼeffectue
principalement à lʼaide de cette colle. Visser lʼécrou de turbine (922), pour ce
faire maintenir la turbine à la main ou à lʼaide dʼune clé spécifique. Force de ser-
rage : 7 Nm + 1 Nm.
Remise en place de l'unité moteur dans le carter de la pompe :
Pour les types BADU 21-50/4. und BADU 21-60/4, resserrer les 8 vis à six pans
creux (914.1) avec un couple e 4 Nm et dans le cas des types BADU 21-80/3 et
BADU FA 21 avec un couple de serrage de 7 Nm.
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