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DÉMARRAGE D'UN VÉHICULE HYBRIDE (CLÉ INTELLIGENTE)
Démarrage du moteur à essence
1. Placer la clé intelligente dans le
véhicule.
2. Assurez-vous d'appliquer le frein de
stationnement à fond.
3. Placez le levier de boîte à la position
'P' (stationnement). Le véhicule ne
peut pas être démarré lorsque le levier
de boîte est à la position 'N' (neutre).
4. Appuyez sur la pédale de frein.
5. Appuyez sur le bouton Start/Stop
(démarrage/arrêt).
6. Démarrer le véhicule sans appuyer sur
la pédale d'accélérateur. Lorsque la
température est très froide, ou si le
véhicule n'a pas été démarré depuis
plusieurs jours, laissez le moteur à
essence se réchauffer sans appuyer
sur l'accélérateur.
• Même si la clé intelligente est dans le
véhicule, si elle est loin de vous, le
moteur pourrait ne pas démarrer.
H8
• Lorsque le bouton Start/Stop (démar-
rage/arrêt) est à la position ACC ou
ON, et si une portière est ouverte, le
système recherchera la clé intelli-
gente. Si la clé intelligente n'est pas
dans le véhicule, le message " Key is
not in vehicle " (la clé n'est pas dans
le véhicule) s'affichera, et si toutes
les portières sont fermées, un carillon
se fera également entendre durant
environ 5 secondes. L'indicateur
s'éteindra lorsque le véhicule sera en
mouvement. Conservez la clé intelli-
gente dans le véhicule lorsque le
contact est à la position ACC ou si le
moteur est en marche.
Si la procédure de démarrage est
suivie, le symbole " READY " s'allume
au tableau de bord. Vous trouverez de
plus amples renseignements à ce
sujet au chapitre 5.
UTILISATION SÛRE et
ÉCONOMIQUE du système hybride
• Roulez en douceur. Accélérez à un
taux modéré et maintenez une vitesse
de croisière stable. Évitez les démar-
rage "soudains". Ne faites pas la
course d'un feu de circulation à l'autre.
Évitez autant que possible la grosse
circulation. Maintenez toujours une dis-
tance sûre avec les autres véhicules
afin d'éviter tout freinage inutile. Ceci
réduira l'usure des freins.
• Le freinage régénératif produit une
énergie lors de la décélération du
véhicule.
• Quand le courant de l'accumulateur
est faible, le système hybide recharge
automatiquement l'accumulateur.
• Quand le moteur tourne à la position "
N ", le système hybride ne peut pas
générer d'électricité. L'accumulateur
ne peut pas se recharger au neutre.
Consultez le chapitre 5 à cet effet.
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