Ford F-650 2017 Manuel Du Propriétaire page 105

AVERTISSEMENTS
Ne branchez pas le chauffe-moteur
sur un circuit électrique qui n'est pas
mis à la terre ou avec un adaptateur
à deux broches afin de réduire les risques
de décharges électriques.
Nota : Un chauffe-moteur est utile au
démarrage lorsque la température
extérieure est inférieure à -18 °C (0 °F).
Le chauffe-moteur agit en tant qu'aide au
démarrage en réchauffant le liquide de
refroidissement du moteur. Ceci permet
au système de climatisation de réagir
rapidement. L'équipement comprend un
élément chauffant (installé dans le
bloc-moteur) et un faisceau de câblage.
Vous pouvez brancher le système sur une
source d'alimentation de 120 V c.a. dont le
circuit comporte une mise à la terre.
Observez les recommandations suivantes
afin d'utiliser le chauffe-moteur
correctement et de façon sécuritaire :
• Utilisez un cordon prolongateur pour
usage extérieur de calibre 16 certifiée
UL (Underwriter's Laboratory) ou CSA
(Canadian Standards Association). Ce
cordon prolongateur doit être conçu
pour être utilisé à l'extérieur et par
temps froid, puis porter la mention
Approuvée pour usage extérieur.
N'utilisez pas de cordon prolongateur
à l'extérieur. Ceci pourrait provoquer
une décharge électrique ou un incendie.
• Choisissez un cordon prolongateur
aussi court que possible.
• Ne tentez pas de raccorder plusieurs
cordons prolongateurs.
F-650/750 (TBC) , frCAN, First Printing
Démarrage et arrêt du moteur
• Lorsque vous branchez le
chauffe-moteur, vérifiez que le
raccordement constitué par la fiche du
cordon prolongateur et la prise du
cordon du chauffe-moteur est dégagé
et est à l'abri de l'eau. Dans le cas
contraire, une décharge électrique ou
un incendie pourrait se produire.
• Assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans une zone propre et
exempte de matières combustibles.
• Assurez-vous que le raccordement du
chauffe-moteur, du cordon et de la
rallonge est solide.
• Lorsque le chauffe-moteur fonctionne
depuis environ 30 minutes, vérifiez la
présence de points chauds sur tous les
points de raccordement.
• Veillez à débrancher et à ranger
correctement le système avant de
démarrer et conduire votre véhicule.
Lorsque vous n'utilisez pas le
chauffe-moteur, placez le capuchon
protecteur sur la prise du cordon pour
en protéger les broches.
• Assurez-vous de faire vérifier le bon
fonctionnement du chauffe-moteur
avant la saison hivernale.
Utilisation du chauffe-moteur
La prise du chauffe-moteur est du côté
droit du pare-chocs avant, à côté du
crochet de remorquage. Ouvrez le volet
circulaire articulé et assurez-vous que les
bornes de la prise sont propres et sèches
avant de l'utiliser. Nettoyez-les à l'aide
d'un chiffon sec, au besoin.
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