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POUR COUPER LE MOTEUR
Le moteur au ralenti, tourner la clé de
contact sur STOP.
ATTENTION Après un parcours diffici-
le, il convient de laisser "respirer" le mo-
teur avant de l'éteindre, en le faisant tour-
ner au ralenti, pour permettre que la tem-
pérature à l'intérieur du compartiment
moteur diminue.
Le "coup d'accélérateur"
avant de couper le moteur est
inutile; il contribue seulement
à accroître la consommation
en carburant et, surtout pour les mo-
teurs équipés d'un turbocompresseur,
il est nuisible.
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FREIN A MAIN
Le levier du frein à main se trouve entre
les sièges avant.
Pour actionner le frei à main, tirer le le-
vier vers le haut, jusqu'à garantir le blo-
cage de la voiture.
ATTENTION
La voiture doit être bloquée
en quelques crans du levier;
si tel n'est pas le cas, s'adresser au Ré-
seau d'Après-Vente Fiat pour faire
procéder au réglage.
Le frein à main serré et la clé de contact
sur MAR, sur le tableau de bord s'allume
le témoin x.
Pour desserrer le frein à main, procéder
ainsi:
❒ soulever légèrement le levier et ap-
puyer sur le bouton de déblocage A-
fig.1;
❒ maintenir le bouton enfoncé A et bais-
ser le levier. Le témoin x au combi-
né de bord s'éteint.
Afin d'éviter des mouvements accidentels
de la voiture, effectuer cette manœuvre la
pédale du frein enfoncée.
fig. 1
A L'ARRET
Procéder de cette manière:
❒ éteindre le moteur et serrer le frein à
main;
❒ engager la vitesse (la 1
ère
en côte ou la
marche arrière en pente) et braquer les
roues.
Si la voiture est garée sur une pente rai-
de, il est préférable de bloquer les roues
avec une cale ou une pierre.
Ne pas laisser la clé de contact sur MAR
pour éviter de décharger la batterie; tou-
jours extraire la clé en quittant la voitu-
re.
Ne jamais laisser d'enfants dans la voitu-
re sans surveillance; lorsqu'on quitte la
voiture, sortir toujours les clés du contac-
teur d'allumage et les emmener avec soi.
F0S0048m
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Chapitres
