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LIQUIDE DE FREINS fig. 1-2-3
Dévisser le bouchon E: contrôler que le
liquide dans le réservoir soit au niveau
maximum.
Le niveau du liquide dans le réservoir ne
doit pas dépasser le repère MAX.
Si l'on doit faire l'appoint, le liquide de frein
préconisé figure dans le tableau "Fluides
et Lubrifiants" (voir chapitre Caratéris-
tiques techniques").
NOTE Nettoyer soigneusement le bou-
chon du réservoir E et la surface tout au-
tour.
A l'ouverture du bouchon veiller surtout
à ce que d'éventuelles impuretés ne pé-
nètrent dans le réservoir.
Pour le remplissage utiliser, toujours, un
embout avec filtre intégré à maille plus pe-
tite ou égale à 0,12 mm.
ATTENTION Le liquide des freins absor-
be l'humidité, par conséquent, si l'on uti-
lise la plupart du temps la voiture dans des
zones où le degré d'humidité atmosphé-
rique est élevé, le liquide doit être rem-
placé plus fréquemment que ce qui est
prévu par le "Plan d'entretien program-
mé".
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Veiller à ce que le liquide des
freins, qui est très corrosif, ne
vienne au contact avec les
partie peintes. Si cela devait
se produire, laver immédiatement à
l'eau.
ATTENTION
Le liquide des freins est
toxique et très corrosif. En
cas de contact accidentel, laver im-
médiatement les endroits concernés
à l'eau et au savon neutre, puis rincer
abondamment. En cas d'ingestion,
appeler immédiatement un médecin.
ATTENTION
Le symbole π , figurant sur le
bidon, distingue les liquides
de frein de type synthétique de ceux
de type minéral. L'utilisation de li-
quide de type minéral endommage ir-
réparablement les plaquettes en
caoutchouc du circuit des freins.
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Chapitres
