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POSE DIRECTE AU SOL
a - Ôter le capot moteur.
b - Ôter la protection électrique.
c - Positionner le moteur sans le fixer à son emplacement définitif.
Il doit être parfaitement parallèle au portail et le bord de la roue
crantée doit être située à 5 cm du portail.
d - Repérer les points de fixation et marquez-les au sol.
e - Retirer le moteur.
f - Percer votre support béton pour y installer, avec du scellement chimique, 2 tiges filetées Ø 10mm. Elles
devront dépasser du sol de 4 cm.
g - Après séchage total du scellement, passer les câbles, installer et boulonner le moteur.
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POSE SUR BASE
Cette pose est privilégiée car elle protège le moteur de toute eau stagnante.
a - Installer les 2 écrous cache sur la platine. (Figure 1)
b - Positionner la plaque sans la fixer à son emplacement définitif. Elle doit être
parfaitement parallèle au portail. Le bord de la plaque doit se trouver à 4 cm
du portail . (Figure 2)
c - Marquer au sol les 4 points de fixation.
d - Ôter la plaque.
e - Percer votre support béton et installer 4 chevilles métalliques en 4 scelle-
ment chimiques avec tiges filetées de Ø 8mm. Laisser les tiges filetées ressortir
de 20mm.
f - Attendre la prise et le séchage parfait.
g - Passer tous les câbles (alimentation + accessoires) dans la base (Figure 2)
h - Positionner la base.
i - Fixer la base et la boulonner.
j - Passer les câbles dans le moteur.
k - Fixer le moteur avec les vis fournies dans les écrous cache.
trou de fixation
= marquage au sol
trou passage
câble 230V
trou passage
câbles accessoires
trou de fixation
= marquage au sol
VUE DE DESSUS
Points de
fixation
support
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Barre de
renfort
Sol en béton
Distance B
Figure 1
Passage câble 230V
Points de
fixation
support
distance C
Passage câbles accessoires
Portail
Figure 2