Utilisation Du Vulcan Dans Un Système Ap24/Ap28 - B&G Vulcan Série Manuel De L'utilisateur

Ce paramètre détermine le rapport entre l'angle de commande et
l'écart de la ligne de sonde sélectionnée. Plus la valeur du gain de
profondeur est élevée, plus la barre est appliquée.
Si la valeur est trop petite, la compensation des décalages par
rapport à la ligne de sonde prend beaucoup de temps et le pilote
automatique ne parvient pas à maintenir le bateau sur la
profondeur souhaitée.
Si la valeur est trop élevée, le pilote automatique a tendance à sur-
compenser et le pilotage est instable.
Angle transversal de contour (CCA)
Le CCA est un angle ajouté au ou déduit du cap prédéfini.
Ce paramètre permet de faire serpenter le bateau autour de la
profondeur de référence.
Plus le CCA est élevé, plus les écarts sont importants. Si vous
définissez le CCA sur zéro, le bateau ne serpente pas.
Utilisation du Vulcan dans un système
AP24/AP28
Transfert de commande
Si votre Vulcan est connectée à un système de pilotage
automatique incluant une unité de contrôle AP24 ou AP28, il faut
savoir qu'il ne peut y avoir qu'une seule unité de contrôle active en
même temps. Une unité de contrôle inactive est indiquée par une
case avec une croix dans la fenêtre contextuelle de commande du
pilote automatique.
Verrouillage des postes distants
Les unités AP24/AP28 comportent une fonction de verrouillage
distant qui permet de verrouiller les autres unités de contrôle. Une
unité de contrôle verrouillée est indiquée par un symbole de clé
dans la fenêtre contextuelle de commande du pilote automatique.
Lorsque la fonction de verrouillage distant est activée sur une unité
AP24/AP28, seule l'unité active permet de commander. Il ne peut y
avoir aucun transfert de commande vers Vulcan ou d'autres unités
de contrôle du pilote automatique du système.
Vous ne pouvez déverrouiller les postes distants qu'à partir de
l'unité de commande AP24/AP28.
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