что приведет к смещению силового привода. Пере-
ключатель ВКЛ/ВЫКЛ можно отпустить в любое вре-
мя, чтобы выключить силовой привод.
13. Прекратите нажимать на крышку и с помощью мас-
ленки нанесите большое количество масла RIDGID
для резьбонарезки на зону нарезания резьбы. Это
позволит снизить крутящий момент нарезания резь-
бы, повысить качество резьбы и увеличивает срок
службы гребенок.
Рис. 14 – Нарезание резьбы на трубе
14. Нажимайте переключатель ВКЛ/ВЫКЛ, пока торец
трубы не будет вровень с кромкой резьбонарезных
гребенок, и отпустите переключатель. Дождитесь
полной остановки силового привода.
Рис. 15 – Торец трубы вровень с кромкой резьбона-
резных гребенок
15. Переведите скользящий переключатель F/R в об-
ратное положение и приведите в действие пере-
ключатель ВКЛ/ВЫКЛ, чтобы снять резьбонарезную
999-999-476.09_REV. F
Силовые приводы 600-I/690-I
головку с трубы с нарезанной резьбой. Плотно удер-
живайте рукоятку силового привода, чтобы противо-
действовать силам, действующим на рукоятку при
выкручивании резьбонарезной головки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изменяйте положение скольз-
ящего переключателя F/R только при отпущенном пере-
ключателе ВКЛ/ВЫКЛ. Дождитесь полной остановки
силового привода, прежде чем изменять направление
вращения с помощью скользящего переключателя F/R.
Это уменьшит риск повреждения силового привода.
16. Отпустите переключатель и снимите с трубы сило-
вой привод и резьбонарезную головку.
17. Сухими руками отключите силовой привод от сети
электропитания.
18. Вытрите масло и отходы с резьбы и резьбонарезной
головки, соблюдая осторожность, чтобы не поре-
заться об острые отходы или кромки. Очистите рабо-
чую зону от пролитого масла.
Проверка резьбы
1. Удалите из резьбы масло, стружку или отходы.
2. Осмотрите резьбу. Резьба должна быть правильной
формы, однородной и полной. При разрыве резьбы,
тонких нитях резьбы или овальности трубы, резьба
может не обеспечить герметичность при монтаже.
См. таблицу "Поиск и устранение неисправностей",
для диагностики этих проблем.
3. Проверьте размер резьбы. Предпочтительным мето-
дом проверки размера резьбы является использова-
ние кольцевого калибра. Имеются различные типы
кольцевых калибров, и их использование может от-
личаться от указанного в рис. 16.
• От руки наверните кольцевой калибр на резьбу.
• Посмотрите, насколько далеко торец трубы прохо-
дит сквозь кольцевой калибр. Торец трубы должен
быть заподлицо со стороной калибра плюс-минус
один виток резьбы. Если размер резьбы не измеря-
ется надлежащим образом, отрежьте резьбу, отрегу-
лируйте резьбонарезную головку и заново нарежь-
те резьбу. Использование резьбы, не выверенной
должным образом по калибру, может привести к
утечкам.
335