Siemens SINAMICS S120 Manuel page 491

Bornes EP
Les temps de filtre pour la suppression du rebondissement des bornes X21.3 et X21.4 ainsi
que X22.3 et X22.4 sont réglés à l'aide de paramètres (voir le Manuel de listes SINAMICS
S120/S150). Pour prévenir les erreurs de cohérence lors de tests du modèle de bits (test
d'activation/désactivation), il convient d'effectuer des paramétrages supplémentaires. Des
informations exhaustives à ce sujet figurent dans la description fonctionnelle SINAMICS
S120 "Safety Integrated" au chapitre "Commande des fonctions de sécurité".
Remarque
Fonction des bornes EP
Les bornes EP ne sont opérationnelles que si les Safety Integrated Basic Functions sont
débloquées.
Raccordement d'une sonde thermométrique
IMPORTANT
Risque d'endommagement du moteur en cas de raccordement incorrect de la sonde
thermométrique KTY
Une sonde thermométrique KTY raccordée avec inversion de polarité ne peut pas détecter
une surchauffe du moteur. La surchauffe peut engendrer un endommagement du moteur.
• Raccorder la sonde de température KTY en respectant la polarité.
Remarque
L'entrée de la sonde thermométrique n'est pas nécessaire pour les moteurs dotés d'une
interface DRIVE-CLiQ intégrée ou pour l'acquisition des valeurs de température au moyen
d'un autre module (SMC, SME, TM).
Danger de mort par choc électrique en cas de décharges électriques sur la sonde
thermométrique
Avec des moteurs sans séparation électrique sûre des sondes thermométriques, il peut se
produire des décharges électriques sur l'électronique de traitement des signaux.
• Utiliser des sondes thermométriques respectant les prescriptions de séparation
• Un Sensor Module External (SME120 ou SME125) ou un Terminal Module TM120 doit
Parties puissance Booksize
Manuel, (GH2), 04/2015, 6SL3097-4AC00-0DP7
ATTENTION
galvanique sûre.
être utilisé si une séparation galvanique sûre ne peut pas être assurée (par exemple
pour les moteurs linéaires ou les moteurs non Siemens).
Motor Modules Booksize Compact
7.3 Description des interfaces
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