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Risque d'explosion engendré par la surchauffe du moteur due aux dépôts de poussière
Les dépôts de poussières peuvent, en raison de leur effet d'isolation thermique, provoquer
une surchauffe du moteur. La température de surface maximale du moteur ne peut pas être
respectée. Il en résulte un risque d'inflammation de la poussière et d'explosion. Risques de
mort, de blessures graves ou de dommages matériels.
● Dépoussiérer régulièrement le moteur.
● Ne mettre le moteur en service qu'après avoir supprimé la poussière.
Risque d'explosion dû à une température de palier trop élevée
Si la température de palier est trop élevée, la température superficielle maximale peut être
dépassée. Il en résulte un risque d'inflammation de la poussière et d'explosion. Risques de
mort, de blessures graves ou de dommages matériels.
● Toujours vérifier la température du palier.
● En plus du dispositif de protection contre les surcharges dépendant du courant dans les
Danger d'explosion lié à la charge électrostatique
Au cours du nettoyage à l'air comprimé, les pièces en matière plastique peuvent se charger
d'électricité statique et enflammer une atmosphère explosive. Cela peut causer une
explosion. Risques de mort, de blessures graves ou de dommages matériels.
● Dans une atmosphère explosive, ne pas nettoyer les matières plastique au jet d'air
● L'environnement du moteur doit être exempt de gaz inflammable et de poussière au
9.1.2
Mesure de la résistance d'isolement dans le cadre des interventions de
maintenance
En mesurant la résistance d'isolement et l'indice de polarisation (PI), on obtient des
informations sur l'état du moteur. Il convient donc de vérifier la résistance d'isolement et l'indice
de polarisation aux moments suivants :
● Avant le premier démarrage d'un moteur
● Après un entreposage ou un arrêt de longue durée
● Dans le cadre des travaux de maintenance
SIMOTICS FD 1MN1
Instructions de service 01/2019
ATTENTION
ATTENTION
trois phases du câble d'alimentation, il est recommandé de surveiller l'échauffement du
moteur par des sondes thermométriques implantées dans l'enroulement du stator.
Les températures d'alarme et de coupure figurent dans les "Explications concernant le
plan d'encombrement du moteur".
ATTENTION
comprimé.
moment du nettoyage.
Entretien
9.1 Inspection et maintenance
141
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