Kia Stinger Guide Du Propriétaire page 286

• Pour accélérer temporairement alors que le
régulateur est en circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-87
• Pour désengager le régulateur de vitesse,
procédez d'une de ces façons . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-88
• Pour ramener la vitesse de croisière à plus de 30 km/h
(20 mi/h) environ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-88
• Pour mettre le régulateur hors circuit,
procédez de l'une de ces façons . . . . . . . . . . . . . . . . 5-89
Régulateur de vitesse intelligent avec système
Stop & Go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-90
• Commutateur de régulateur de vitesse intelligent . . 5-92
• Réglage de la vitesse (Système de régulateur de vitesse
intelligent) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-92
5
• Réglage de la distance entre deux véhicules
(Système de régulateur de vitesse intelligent) . . . . 5-98
• Lorsque la voie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-99
• Lorsqu'un véhicule se trouve devant vous dans votre
voie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-99
• Pour régler la sensibilité du régulateur de vitesse
intelligent (SCC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-103
• Pour changer le mode du régulateur de vitesse . . . 5-104
• Limites du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-105
Système ISG (Idle Stop and Go) . . . . . . . . . . . . . 5-112
• Arrêt automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-112
• Démarrage automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-113
• Condition de fonctionnement du système ISG . . . 5-114
• Désactivation du système ISG . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-115
• Dysfonctionnement du système ISG . . . . . . . . . . . . 5-115
Système de commande intégré au mode de
conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-117
Système d'assistance au maintien de voie
(LKA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-123
• Fonctionnement du LKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-125
• Attention du conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-129
• Dysfonctionnement du système LKA . . . . . . . . . . . 5-131
• Changement de fonction du système LKA . . . . . . . 5-132
Avertissement de collision d'angle mort (BCW). 5-133
• BSD (Détection des angles morts) . . . . . . . . . . . . . . 5-134
• RCTA (Alerte de trafic transversal arrière) . . . . . . 5-136
• Attention du conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-140
Alerte d'attention du conducteur . . . . . . . . . . . . 5-143
• Réglage et activation du système . . . . . . . . . . . . . . . 5-143
• Réinitialisation du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-145
• Système désactivé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-145
• Dysfonctionnement du système . . . . . . . . . . . . . . . . 5-146
Utilisation économique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-148
Conditions spéciales de conduite . . . . . . . . . . . . 5-150
• Conditions dangereuses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-150
• Balancement du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-150
• Négocier les virages en douceur. . . . . . . . . . . . . . . . 5-151