Bouches D'aération - Chevrolet Express 2012 Guide Du Propriétaire

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Chevrolet Express Owner Manual - 2012
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: Désactive le système.
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(commande de ventilateur):
Tourner en sens horaire ou
antihoraire pour augmenter ou
diminuer la vitesse du ventilateur
dans la zone des sièges arrière.
Régulateur de température:
Tourner en sens horaire ou
antihoraire pour augmenter ou
diminuer la température dans la
zone des sièges arrière.
Pour pouvoir diriger de l'air refroidi
vers l'arrière du véhicule, vous
devez avoir allumé le climatiseur du
panneau principal de régulation de
température. Si vous ne l'avez pas
fait, la température arrière restera
celle de l'habitacle.
Bouton de mode de distribution
d'air: Tourner en sens horaire ou
antihoraire pour modifier la direction
du débit d'air dans la zone des
sièges arrière.
Commandes de la climatisation
Pour modifier le mode actuel,
sélectionner l'une des positions
suivantes :
H
(ventilation): L'air est dirigé
principalement vers les bouches
d'aération supérieures, et une partie
vers celles du plancher.
2
(plancher): L'air est dirigé vers
les bouches d'aération du plancher.
S' assurer qu'aucun objet ne se
trouve sous les sièges avant pour
que l'air intérieur du véhicule puisse
circuler efficacement.
Pour obtenir plus de
renseignements sur la façon
d'utiliser le système principal de
commande de la climatisation, se
reporter à Systèmes de commande
de climatisation à la page 8 1. Pour
l'information sur la ventilation, se
reporter à Bouches d'aération à la
page 8 7.
Black plate (7,1)
Bouches d'aération
Utiliser les prises se trouvant près
du centre et sur les côtés du tableau
de bord pour modifier la direction du
débit d'air.
Conseils d'utilisation
Dégager les prises d'air prévues
à la base du pare-brise de
l'accumulation éventuelle de
glace, de neige ou de feuilles
susceptible de bloquer l'entrée
d'air dans l'habitacle.
L'utilisation de déflecteurs de
capot non autorisés par GM peut
compromettre le rendement du
système.
Ne rien mettre sous les sièges
avant afin de permettre à l'air de
circuler librement dans tout
l'habitacle.
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